Ауто делови млазница за убризгавање горива дизел мотора ДН4С1 за делове млазнице за ауто гориво Цоммон Раил
Опис производа
Референца. Кодови | ДН4С1 |
Апликација | Цросс ЕТ 2.5ХП, ЕТЦ 4ХП, ЕУЦ 4ХП, ЕВД 8ХП, ЕФЦ 3ХП, Цовентри Вицтор АД1, АД2 & ВД1, ВД2 |
МОК | 10ПЦС |
Цертифицатион | ИСО9001 |
Место порекла | Кина |
Паковање | Неутрално паковање |
Контрола квалитета | 100% тестирано пре испоруке |
Време испоруке | 7~10 радних дана |
Плаћање | Т/Т, Л/Ц, Паипал, Вестерн Унион, МонеиГрам или као ваш захтев |
Карактеристике хабања и утицај спојница игличастих вентила ињектора
Млазница за убризгавање горива дизел генераторског сета обично се односи на млазницу за механичко убризгавање горива под притиском, која се може поделити на тип рупе за уље и тип вентила за поврат уља из структуре. Међу њима, млазница за убризгавање горива са отвором за поврат уља је најчешћа, јер је њена структура релативно једноставна, поуздан рад, нашироко се користи на броду, нови генераторски сет опреме за убризгавање горива који користи структуру цоммон раил са електричним убризгавањем , структура млазнице за убризгавање горива се разликује од традиционалног механичког типа под притиском, а такође је постала тренд развоја бродске опреме за убризгавање горива.
Ставите заглављени ињектор горива у дизел или моторно уље да се загреје, умотајте га у крпу када га вадите, клијештима стегните игличасти вентил и постепено померајте и уклоните игличасти вентил са тела игличастог вентила. Ставите малу количину мириса у тело игличастог вентила, тако да игличасти вентил у телу игличастог вентила понавља активности, све док игличасти вентил не буде активан у телу игличастог вентила, ако игличасти вентил има опекотине на површини заптивке шасију, треба је брусити абразивном пастом, брушење такође треба обратити посебну пажњу да се схвати количина и време абразивне пасте, чиста спојница звона је инсталирана на ињектору, а затим подесите притисак убризгавања.