Диесел Ињецтор Фуел Ињецтор 0445110290 0445110126 Босцх

Ако су напајање ињектора за гориво, контролни сигнал и електрични позитивни намотај електромагнетног ињектора нормални, али ињектор и даље не може нормално да ради, електромагнетни ињектор треба да се растави са мотора, а прикључак за довод горива на горњем крају ињектора треба спојити на жичани утикач. На специјалном инструменту за детекцију ињектора горива.
Један је да се провери квалитет атомизације спреја и угао атомизације. Покрените тестер ињектора горива и упалите светло, посматрајте млазни сноп атомизације горива у празном ходу, средњој брзини и максималној брзини. Угао прскања треба да задовољи дизајнерске захтеве произвођача аутомобила и не би требало да буде отклона. Атомизоване честице су уједначене и исте величине. , Иста дужина. За ињекторе са иглицама, дистрибуција атомизације је у облику кишобрана, за ињекторе рупа атомизација је под 2 или 4 угла конуса, атомизација не сме да произведе велике честице капљица уља
Други је детекција количине убризганог горива: постоје три радна услова за детекцију количине убризганог горива. Стање броја обртаја у празном ходу је умерено погодно за радне услове и услове великог оптерећења. Време провере за свако радно стање је 15 секунди. Измерите количину убризганог горива посебним мерним цилиндром. У нормалним околностима, разлика између максималне и минималне запремине убризгавања горива млазнице за гориво не би требало да прелази 5%. Ако је разлика превелика, то ће утицати на уједначеност рада сваког цилиндра и несметан рад мотора. Ињектор горива треба очистити или заменити.