Дизел ињектор Ињектор за гориво 0445110821 Босцх за ФАВ Јиефангфотон, КСЦМГ, ФАВ Јиефанг, Схацман, Синотрук (ЦНХТЦ) , ЈАЦ
детаљи о производима
Користи се у возилима / моторима
Код производа | 0445110821 |
Модел мотора | / |
Апликација | ФАВ Јиефанг Фотон, КСЦМГ, ФАВ Јиефанг, Схацман, СИНОТРУК (ЦНХТЦ), ЈАЦ |
МОК | 6 ком / По договору |
Паковање | Паковање беле кутије или захтев купца |
Гаранција | 6 месеци |
Време испоруке | 7-15 радних дана након потврде наруџбе |
Плаћање | Т/Т, ПАИПАЛ, по вашој жељи |
Наша предност
- 1 Конкурентна цена
- 2 Спремне залихе
- 3 Брза испорука
- 4 100% тестирано пре испоруке
- 5 Дозвољена мала поруџбина
Како раде ДЕНСО цоммон раил ињектори
ДЕНСО је водећи у индустрији у повећању притиска горива и максимизирању прецизности времена и количине убризгавања, постизању чистијих емисија и снажнијих мотора. ДЕНСО-ови цоммон раил системи се испоручују за различита возила укључујући путничка и комерцијална возила.
Дизел мотори комбинују одличну економичност горива и снагу, а њихова популарност расте. Развој Цоммон Раил система је оријентир у значајном побољшању могућности дизел мотора.
Цоммон раил систем акумулира гориво под високим притиском у цоммон раил-у и убризгава гориво у цилиндар мотора у времену које контролише ЕЦУ мотора, омогућавајући убризгавање под високим притиском независно од брзине мотора. Као резултат тога, цоммон раил систем може смањити емисије штетних материјала као што су оксиди азота (НОк) и честице (ПМ) и генерише више снаге мотора.
Дизел цоммон раил систем је сада најчешће коришћени систем за убризгавање горива за дизел моторе. Прво комерцијализован од стране ДЕНСО-а, омогућава мотору да има већу контролу над притиском убризгавања горива, што доводи до поузданијег и ефикаснијег процеса сагоревања.
Након што је гориво под притиском унутар пумпе за гориво, складиште се у цоммон раил систему, такође познатом као акумулатор, пре него што се распршује преко ињектора у коморе за сагоревање. Сваки од ових ињектора може се подесити у оквиру постављених граница у зависности од потребног притиска горива и времена за испоруку горива. Не утиче на брзину ротације мотора, поседовање више млазница доступних за слање горива у мотор при различитим притисцима или временима омогућава већи ниво флексибилности у погледу нивоа снаге, потрошње горива и емисија које производи мотор.