Дизел ињектор Ињектор горива 0445120028 Компатибилан са Босцх
детаљи о производима
| Назив производа | 0445120028 |
| Модел мотора | / |
| Апликација | / |
| МОК | 6 ком / По договору |
| Паковање | Паковање беле кутије или захтев купца |
| Време испоруке | 7-15 радних дана након потврде наруџбе |
| Плаћање | Т/Т, ПАИПАЛ, по вашој жељи |
Како проверити стартну млазницу
Прво, хајде да кажемо неколико речи о моноињектору. Данас је таквих јединица све мање, пошто је систем застарео. Његова суштина лежи у уградњи само једне млазнице - испред лептира за гас. Могу се наћи на старим моделима страних аутомобила ВВ, Ауди, Шкода, Сеат и други.
Хајде да опишемо алгоритам за проверу отпора ињектора на моно-ињектору:
проверите контакте са ињектора у паровима и упоредите их са подацима из упутства (обично ове вредности,\у1,2б\у1,6бтреба да буде у опсегу од КСНУМКС ... КСНУМКС ома);
када проверавате контакте 1 и 4, морате се уверити да ДТВВ (сензор температуре усисног ваздуха) ради исправно, за то такође користите податке о отпору из упутства;
ако је вредност отпора ван опсега, потребно је детаљније дијагностиковати ињектор.
Стартна млазница
Често се у старим моноињекторским ИЦЕ, поред вентилског ињектора, користи и такозвана стартна млазница, чији је задатак да да додатну количину горива при покретању ИЦЕ, посебно по хладном времену и високим температурама. ИЦЕ брзине, како би се олакшало покретање. Његово време рада аутоматски одређује ЕЦУ (односно термални релеј), али обично је само неколико секунди, након чега се гаси, пошто се мотор са унутрашњим сагоревањем покреће и нема потребе за његовом даљем употребом.
Његов рад је потпуно сличан раду млазница у ињектору. Током рада, такође може делимично или потпуно пропасти. Јасан знак таквих проблема је чињеница да се хладан ИЦЕ покреће и одмах зауставља.
