Дизел Ињектор Ињектор за гориво 0445120053 Босцх за Дизел мотор Ман Труцк

Постоји неколико метода како да проверите рад ињектора. Хајде да их наведемо по реду са детаљним назнаком алгоритма акција.

1. Провера мерењем отпора
Можете проверити ињекторе без уклањања помоћу мултиметра. Да бисте започели, проверите који су ињектори инсталирани на вашем аутомобилу - висока или ниска импеданса (електрични отпор). Ови подаци ће бити потребни за постављање тачне дијагнозе. Да бисте проверили ињекторе тестером без скидања са мотора са унутрашњим сагоревањем, потребно је да се придржавате следећег плана:

2. Мерење отпора намотаја ињектора
(1) уклонити високонапонске жице са ињектора;
подесите мултиметар на режим мерења изолационог отпора (омметар) у опсегу од 0 до 200 ома (у зависности од техничких параметара уређаја, горња граница може да се разликује, што је најважније, тако да омметар може да покаже вредност отпора од неколико десетина ома);
(2) искључите паљење и уклоните негативни терминал са батерије;
одспојите електрични конектор на ињектору који се дијагностикује (обично се за то одвоји монтажна копча која се налази на телу блока);
повежите испитне каблове тестера са кабловима ињектора и измерите.
Високоимпедансни ињектори имају отпор изолације унутар 11…17 Охм, а ниску импедансу — 2…5 Охм.

Ако се вредност измереног отпора изолације значајно разликује од наведене вредности, то указује да је ињектор неисправан. Сходно томе, млазница се мора демонтирати и извршити детаљну дијагнозу.

Запамтите да када проверавате ињекторе са мултиметром, морате дијагностиковати све уређаје један по један! Тако да можете проверити који ињектор не ради.
Важно је знати да се напон на ињекторе из ЕЦУ-а доводи у импулсном облику, а не у константном. Због тога се препоручује не само мерење отпора омметром, већ и осцилограм преноса импулсног напона помоћу осцилоскопа, како бисте видели који је вршни напон потребан. Тестер ће вам показати само просечне вредности.