Дизел ињектор Ињектор за гориво 0445120180 Босцх за Цасе Ихинтернатионал Харвестер мотор Навистар Интернатионал Биг Боре Г13
детаљи о производима
Користи се у возилима / моторима
Код производа | 0445120180 |
Модел мотора | / |
Апликација | Газ Деутз Иамз Мотор |
МОК | 6 ком / По договору |
Паковање | Паковање беле кутије или захтев купца |
Гаранција | 6 месеци |
Време испоруке | 7-15 радних дана након потврде наруџбе |
Плаћање | Т/Т, ПАИПАЛ, по вашој жељи |
Начин испоруке | ДХЛ, ТНТ, УПС, ФедЕк, ЕМС или Рекуестед |
Уобичајени кварови и поправке електромагнетних ињектора горива за аутомобиле
- Електромагнетни ињектор је важан извршни део бензинског мотора са електронским управљањем. Отвара ињектор према упутству компјутера мотора, тако да гориво улази у усисну грану или у цилиндар под одређеним притиском према одређеном углу убризгавања и протоку (за директно убризгавање што се тиче мотора), честице горива су атомизоване да буду финије, што је погодно за потпуни контакт горива са ваздухом, апсорбује топлоту и испарава, чиме се брзо формира гасовито запаљива смеша. Ако је електромагнетни ињектор оштећен, то ће погоршати емисију издувних гасова мотора, штетне материје у издувним гасовима ће премашити стандард, снага мотора ће пасти, рад неће бити углађен, трести се, ау тешким случајевима, неће чак ни да се покрене.
Генерално, постоје два типа електромагнетних ињектора који су инсталирани на бензинским моторима са електронским управљањем: пин тип и тип рупе. Електромагнетни ињектор типа пин има високу способност самочишћења, а електромагнетни ињектор типа рупе атомизује фине и униформне честице и често се уграђује у моторе са више вентила.
Уобичајени кварови електромагнетног ињектора: један је механички квар самог електромагнетног ињектора, а други је квар узрокован кругом.
1. Механички квар и симптоми могу се поделити у три категорије: млазница за гориво не може да убризга гориво, мотор не може да се покрене или не ради глатко, лако се зауставља у празном ходу, перформансе убрзања су лоше, а чак је и тешко покренути . Игла ињектора за гориво је зарђала и спојена заједно, игла се не може одвојити од седишта вентила игле, а механичко кретање игле је неважеће тако да гориво не може да се избаци. 2. Сагоревање мотора је непотпуно, а превише наслага угљеника у млазници блокира отвор за убризгавање горива и гориво се не може распршити. 3. Гориво није чисто, а филтер горива је оштећен, а велика количина нечистоћа улази у филтерско сито на улазу у ињектор, тако да гориво не може да уђе у ињектор
Напишите своју поруку овде и пошаљите нам је