Дизел Ињектор Ињектор горива 0445120193 Босцх за Додге РАМ 4500 / 5500 6.7Л Цумминс Турбо Диесел И6 Енгинел
детаљи о производима
Користи се у возилима / моторима
| Код производа | 0445120193 |
| Модел мотора | / |
| Апликација | Газ Деутз Иамз Мотор |
| МОК | 6 ком / По договору |
| Паковање | Паковање беле кутије или захтев купца |
| Гаранција | 6 месеци |
| Време испоруке | 7-15 радних дана након потврде наруџбе |
| Плаћање | Т/Т, ПАИПАЛ, по вашој жељи |
| Начин испоруке | ДХЛ, ТНТ, УПС, ФедЕк, ЕМС или Рекуестед |
Резултати показују да се са повећањем брзине ротације пумпе за убризгавање, максимална брзина убризгавања сваке рупе према јединици ЦАМ угла постепено смањује, циркулишућа количина убризгавања сваке рупе и укупна циркулишућа количина убризгавања ињектора постепено се повећавају. , а циклична волатилност ове три се постепено смањује. Са повећањем циркулишуће количине уља, максимална брзина убризгавања сваке рупе се постепено повећава, а брзина циркулације се постепено смањује. Под истим радним условима, укупна амплитуда флуктуације количине циркулишућег убризгавања није једнака збиру амплитуде флуктуације циркулишуће количине убризгавања сваке рупе, а укупна брзина флуктуације количине циркулишућег убризгавања је мања од брзине флуктуације циркулације сваке квантне количине убризгавања. .
Процес убризгавања горива је важан фактор који утиче на рад дизел мотора. Бољи помешани квалитет нафте и гаса може побољшати процес сагоревања дизел мотора, побољшати перформансе мотора и смањити емисију загађујућих материја. Правило убризгавања горива може директно одражавати карактеристике процеса убризгавања горива и представља ефикасно средство за процену процеса убризгавања горива. Флуктуација циклуса мотора са унутрашњим сагоревањем се односи на разлику сваког циклуса када мотор ради стабилно у одређеном радном стању. Флуктуација циклуса процеса убризгавања горива директно утиче на флуктуацију циклуса процеса сагоревања, тако да сваки радни циклус не може да ради под најбољим перформансама, што резултира смањењем снаге, економичности и емисије. Тренутно је проучавање флуктуације циклуса мотора углавном фокусирано на бензински мотор и мотор на алтернативно гориво. Анализа флуктуације циклуса сагоревања дизел мотора који гори лаки чисти дизел је углавном, а студија флуктуације циклуса сваке рупе дизел ињектора је мање.
