Млазница за убризгавање горива ДН0ПДН112 за делове млазнице за ињектор 105007-1120

Како одржавати ињекторе горива дизел мотора у добром техничком стању (2. део)

Прво, редовно проверавајте и подешавајте угао напредовања довода горива пумпе за убризгавање горива. Да би се осигурало да се дизел који се убризгава помоћу ињектора горива у цилиндар може равномерно мешати и потпуно сагорети, морају се вршити редовне провере да би се подесио угао напредовања довода горива пумпе за убризгавање горива. Ако је време снабдевања уљем прерано, то ће отежати стартовање дизел мотора, а биће и кварова као што су куцање цилиндра и повећане вибрације; ако је време снабдевања уљем прекасно, то ће изазвати црни дим из издувне цеви, превисоку температуру мотора и повећану потрошњу горива. Прерано или прекасно угао унапредјења довода уља пумпе за убризгавање горива ће смањити радни век бризгаљке за гориво.

Друго, постоје и друга питања на која треба обратити пажњу

А. Приликом ремонта дизел мотора, пажљиво уклоните комору за сагоревање, усисне и издувне вентиле, клипове, кошуљице цилиндара, издувне цеви и млазнице за гориво. Прекомерне наслаге угљеника ће узроковати слабо одвођење топлоте мотора, лош издув и превисоку локалну температуру. чиме се сагорева склоп млазнице за гориво.

Б. Приликом замене или растављања делова као што су цеви за уље високог притиска, елементи филтера за дизел, парови клипова и парови вентила за испуштање уља, треба их очистити пре уградње, а пре него што се цеви за уље под високим притиском споје на бризгаљке горива, гас треба да се отвори да би се мотор покренуо у празном ходу са спољном силом Урадите неколико кругова да очистите канал цеви за гориво под високим притиском како бисте спречили да нечистоће уђу у гориво млазница за убризгавање.