Нови оригинални квалитетни ротор главе пумпе за убризгавање дизел горива 1468374016 1 468 374 016 ВЕ главни ротор за резервни мотор пумпе за гориво
опис производа
Референца. Кодови | 1 468 374 016 |
Апликација | / |
МОК | 2ПЦС |
Цертифицатион | ИСО9001 |
Место порекла | Кина |
Паковање | Неутрално паковање |
Контрола квалитета | 100% тестирано пре испоруке |
Време испоруке | 7~15 радних дана |
Плаћање | Т/Т, Л/Ц, Паипал, Вестерн Унион или као ваш захтев |
Примена и карактеристике главног ротора у систему горива дизел мотора
1. Увод
Главни ротор 1 468 374 016 је кључна компонента у систему горива дизел мотора и преузима важне функције као што су прецизно дозирање горива и убризгавање под високим притиском. Његов прецизан дизајн и стабилне перформансе имају важан утицај на снагу, економичност и перформансе емисије штетних гасова дизел мотора. Овај чланак ће дати детаљан увод у овај модел главног ротора, укључујући његове структурне карактеристике, принцип рада, параметре перформанси и примену у дизел моторима.
2. Структурне карактеристике
Хеад Ротор 1 468 374 016 усваја напредну технологију производње и материјале и има следеће структурне карактеристике:
①Прецизна обрада: Делови се обрађују са великом прецизношћу како би се осигурало да је јаз између површина које се спајају оптимизован, побољшавајући тачност и стабилност убризгавања горива.
②Материјали отпорни на хабање: Материјали отпорни на хабање се користе у кључним деловима трења како би се продужио век трајања главног ротора и смањили трошкови одржавања.
③Компактан дизајн: Укупан дизајн је компактан и структура је разумна, што је погодно за инсталацију и распоред у ограниченом простору дизел мотора.
3. Принцип рада
Главна функција главног ротора 1 468 374 016 у систему горива дизел мотора је да сарађује са клипом, вентилом за испуштање уља и другим компонентама како би се постигао усис горива, притисак и прецизно убризгавање. Његов принцип рада је укратко описан на следећи начин:
Када се брегаста осовина дизел мотора окреће, клип се гура нагоре помоћу топка да би се сабијало гориво у комори за гориво.
Након компресије горива, притисак се повећава. Када притисак пређе притисак отварања излазног вентила за уље, гориво се убризгава у цилиндар дизел мотора кроз вентил за испуштање уља и цев за уље високог притиска.
У овом процесу, главни ротор игра улогу у прецизном мерењу и контроли количине убризганог горива, обезбеђујући да дизел мотор може да добије најбоље снабдевање горивом у различитим условима рада.
4. Параметри перформанси
Пошто детаљни параметри перформанси главног ротора 1 468 374 016 нису јасно поменути у постојећим референтним чланцима, следећи параметри су општи описи. Специфичне вредности треба да погледате у званичном приручнику за главни ротор овог модела или контактирајте произвођача да бисте добили:
①Максимални притисак убризгавања: Обично се може постићи већа вредност притиска како би се задовољиле потребе за убризгавањем под високим притиском дизел мотора.
②Тачност убризгавања: Има високу тачност убризгавања, осигуравајући да је гориво равномерно распоређено у цилиндру и побољшавајући ефикасност сагоревања.
③Век трајања: Након оптимизованог дизајна, има дуг радни век и високу поузданост.
5. Примена у дизел моторима
Хеад Ротор 1 468 374 016 има широку примену у системима горива различитих дизел мотора, посебно у средњим и тешким комерцијалним возилима, инжењерским машинама и другим областима. Његове врхунске перформансе и поузданост пружају снажну подршку дизел моторима и осигуравају ефикасан и стабилан рад мотора.
6. Закључак
Као важна компонента у систему горива дизел мотора, Хеад Ротор 1 468 374 016 има карактеристике компактне структуре, високе тачности обраде и добре отпорности на хабање. Његов принцип рада је научни и разуман, а његови параметри перформанси су супериорни, што даје снажну гаранцију за снагу, економичност и перформансе емисије штетних гасова дизел мотора. У будућем развоју, уз континуирано унапређење технологије дизел мотора и континуирано ширење поља примене, главни ротор 1 468 374 016 ће играти важнију улогу.