Ињектор горива је грубо подељен на пет главних компоненти:

Склоп соленоида, склоп арматуре, склоп вентила, тело ињектора и склоп млазнице.

1. Соленоидсклоп: Састоји се од завојнице, језгра, коморе, електричног конектора, чврстог поклопца и других делова. Када је под напоном, генерисаће електромагнетну силу, привлачећи арматурну плочу да се помери нагоре и контролишећи игличасти вентил млазнице.

2. Склоп арматуре: Састоји се од арматурног језгра, арматурне плоче, водилице арматуре, тампон заптивке, куглице вентила, потпорног седишта итд. Помера се горе-доле под дејством електромагнетне силе и једна је од контролних компоненти која контролише да ли спрејеви за убризгавање или не. .

3. Склоп вентила: Састоји се од два дела: седишта вентила и кугличног вентила. Размак између њих је само 3 до 6 микрона. Склоп вентила је један од главних покретних делова који контролише повратак уља у ињектор.

4. Тело ињектора: Тело ињектора има пролазе за уље високог и ниског притиска и главна је компонента која носи притисак.

5. Спојница за уљну млазницу: Састоји се од игличастог вентила и тела игличастог вентила, а структурно је иста као традиционална механичка млазница за уље. Одговоран је за убризгавање горива у комору за сагоревање и кључна је компонента за постизање прецизног убризгавања, формирања уљне магле итд.