Висококвалитетни ињектор Ц7 Ц9 за делове багера Цатерпиллар 10Р7221

САВЕТИ ЗА ИЊЕЦТОР

Лош квалитет горива Главни разлог зашто се млазнице за гориво зачепе и не могу да раде свој посао је квалитет вашег горива. Ако ваше гориво има превише вишка остатака или нечистоћа, они нуспроизводи могу ући у ваше млазнице за гориво, што им отежава рад. Ово је посебно тачно у регионима који наизменично користе летњи и зимски гас.

Хеат соак Грејање је појава где остаци горива испаравају у млазницама млазница након што угасите мотор. Остатак има облик воштаних олефина, који се налазе у портовима јер је мотор у празном ходу, тако да ништа не тече кроз њих да их испере. На крају, топлота узрокује да се ови олефини стврдну у зачепљујуће наслаге. Ваш бензин има детерџенте у себи да се ослободи ових наслага пре него што се накупе, али ако идете на много кратких путовања, ваш мотор можда неће имати прилику да испере олефине. Ако је то случај, млазнице за гориво ће се зачепити и отказати.

Квар соленоида Једна од функција соленоида је стварање магнетног поља за повлачење игле млазнице за гориво. Ако постоји кратки спој или прекид у соленоиду ињектора, ињектор би могао да поквари.

Издувавање мотора Продувавање је остатак горива и уља који дува поред клипова у радилицу током компресије. ПВЦ систем вашег аутомобила би требало да извуче издувавање, али ако га ваздушни филтер не ухвати, или ако ПЦВ систем не ради исправно, тај муљ би могао да зачепи ваше бризгаљке за гориво.

Сломљена или цури млазница за гориво – Може бити да је сама млазница за гориво напукла или је дошло до цурења. Ако постоји грешка у интегритету ињектора за гориво, он неће испоручити одговарајућу мешавину ваздуха и горива у мотор и перформансе ће патити.

Лош ЕЦУ је још један проблем са ињектором горива који није директно из ињектора. ЕЦУ је контролна јединица мотора која покреће ваш систем сагоревања. Ако постоји проблем са вашом ЕЦУ, можда неће моћи да каже млазницама за гориво како да мешају својства и испоруче ваздух и гориво у коморе за сагоревање. Због тога можете добити лоше перформансе чак и ако су млазнице горива потпуно нетакнуте.