Висококвалитетни Цоммон Раил контролни вентил склоп склоп Ф00РЈ02410 за дизел ињектор

Превентивне мере за рано хабање спојница игличастих вентила
(1) Спречите продор нечистоћа. Тачност подударања пара игличастих вентила ињектора је изузетно висока, а пречник отвора млазнице је веома мали, тако да се чисто дизел уље наведеног бренда мора одабрати стриктно у складу са сезонским променама. Обратите пажњу на чистоћу приликом складиштења и пуњења и не мешати нечистоће у дизел уље. Пре употребе, мора се исталожити и филтрирати пре додавања у резервоар за гориво. Одржавајте дизел филтер на време и често испуштајте исталожено уље у филтеру и резервоару за гориво како бисте спречили продор прашине и нечистоћа песка и погоршали хабање склопа игличастих вентила. Приликом замене или растављања делова као што су цеви за уље високог притиска, елементи филтера за дизел, парови клипова и вентили за испуштање уља, треба их прво очистити пре уградње, а пре него што се цеви за уље високог притиска повежу са бризгаљкама горива, гасом треба отворити да би мотор неколико пута био у празном ходу. круг за чишћење канала цеви за уље високог притиска.
(2) Уље против рђе треба уклонити из новозамењеног склопа игличастог вентила како би се спречило да се игличасти вентил залепи због топљења уља против рђе када ињектор ради. Кувајте нови склоп млазнице за гориво у дизел уљу од 70~80Ц 10 минута, а затим померајте игличасти вентил напред-назад у кућишту вентила у чистом дизел уљу да бисте темељно очистили уље против рђе. Приликом чишћења склопа игленог вентила ињектора, немојте се сударати са другим тврдим предметима да бисте избегли огреботине. За вишецилиндарске дизел моторе, треба напоменути да је склоп игличастих вентила одговарајући прецизни део и да нису заменљиви.