< имг хеигхт="1" видтх="1" стиле="дисплаи:ноне" срц="хттпс://ввв.фацебоок.цом/тр?ид=246923367957190&ев=ПагеВиев&носцрипт=1" /> Кина Висококвалитетна Цоммон Раил млазница за дизел / гориво ињектора ДЛЛА140П643 фабрика и произвођачи | Руида
Фузхоу Руида Мацхинери Цо., Лтд.
КОНТАКТИРАЈТЕ НАС

Висококвалитетна Цоммон Раил млазница за дизел / гориво ињектора ДЛЛА140П643

Детаљи о производу:

  • Место порекла:КИНА
  • Назив бренда: CU
  • сертификација:ИСО9001
  • Број модела:ДЛЛА140П643
  • стање:Ново
  • Услови плаћања и испоруке:

  • Минимална количина поруџбине:6 Пиеце
  • Детаљи паковања:Неутрал Пацкинг
  • Време испоруке:3-5 радних дана
  • Услови плаћања:Т/Т, Л/Ц, Паипал
  • Способност снабдевања:10000
  • Детаљи о производу

    Ознаке производа

    детаљи о производима

    ДЛЛА140П643 (5) ДЛЛА140П643 (2) ДЛЛА140П643 (3) ДЛЛА140П643 (1) ДЛЛА140П643 (4)

    Назив производа Ф00РЈ02175
    Модел мотора /
    Апликација /
    МОК 6 ком / По договору
    Паковање Паковање беле кутије или захтев купца
    Време испоруке 7-15 радних дана након потврде наруџбе
    Плаћање Т/Т, ПАИПАЛ, по вашој жељи

     

     

     

    Структура ињектора горива

    Две главне технолошке иновације у развоју технологије дизел мотора односе се на систем горива. Примена технологије електронског управљања сматра се прекретницом у развоју технологије дизел мотора.

    Главни делови ињектора за гориво су електромагнетни вентил, контролни вентил, делови пара клипа и игличастих вентила. Гориво високог притиска се транспортује Цоммон Раил цеви. Постоје два пута за испоруку горива у ињектору горива, један иде у контролну комору изнад контролног клипа, а други иде у комору акумулатора на врху игличастог вентила. Када електромагнетни вентил није под напоном, излаз за уље у контролној соби је затворен. Пошто је површина попречног пресека контролног клипа већа од површине конусне површине притиска игличастог вентила, заједно са силом преднапрезања опруге клипа, игличасти вентил је чврсто притиснут на површину седишта; Када електромагнетни вентил прими контролни сигнал и повеже се, отвор за излаз уља се постепено отвара, у овом тренутку разлика у протоку горива у контролној соби постепено се смањује, притисак течности на клип је ослабљен, игличасти вентил постепено расте, гориво тече у комору за притисак млазнице након отвора за прскање, формирање прскања горива. Када се напајање електромагнетног вентила смањи, електромагнетна сила је смањена, хидраулички притисак није довољан да се савлада сила предоптерећења опруге и да се игличасти вентил поново седи, крај убризгавања уља.


  • Претходно:
  • Следеће:

  • Напишите своју поруку овде и пошаљите нам је