Комплети за поправку пумпе за дизел гориво високог квалитета 1 417 010 010 1417010010 Комплети заптивки пумпе за резервне делове

Принцип рада дизел мотора углавном укључује четири основна радна процеса: усис, компресију, снагу и издув. Следи детаљан опис рада ова четири процеса:

1. Операција усисавања:

Када усисни ход почне, клип је у горњој мртвој тачки.
Радилица почиње да се окреће, а клип се креће од горње мртве тачке до доње мртве тачке кроз клипњачу.
Запремина у цилиндру се постепено повећава, што доводи до тога да притисак ваздуха у цилиндру буде нижи од притиска у усисној цеви.
Усисни вентил се отвара, дозвољавајући свежем ваздуху да уђе у цилиндар док се клип не помери у доњу мртву тачку, а цилиндар се напуни свежим ваздухом.
Усисни вентил се затим затвара и цилиндар улази у затворено стање.

2. Операција компресије:

Клип почиње да се креће од доње мртве тачке до горње мртве тачке.
И усисни и издувни вентили остају затворени.
Како се клип креће према горе, запремина у цилиндру се постепено смањује и гас се компресује.
Притисак и температура ваздуха у цилиндру нагло расту, припремајући се за следећу фазу сагоревања.

3. Рад снаге:

Када се клип приближи горњој мртвој тачки, ињектор почиње да прска дизел у комору за сагоревање под високим притиском.
Дизел гориво се брзо меша са ваздухом високе температуре и високог притиска да би се формирала запаљива смеша.
Дизел гориво сагорева одмах након достизања тачке самозапаљења, стварајући гасове високе температуре и високог притиска.
Ови гасови гурају клип надоле, покрећући радилицу да се окреће кроз клипњачу, чиме се производи снага.
Топлота и притисак гаса који се стварају током процеса сагоревања гурају клип да ради све док се клип поново не приближи доњој мртвој тачки.

4. Рад издувних гасова:

Клип се креће од доње мртве тачке до горње мртве тачке.
Издувни вентил се отвара како би се омогућило да се издувни гас након сагоревања испусти из цилиндра.
Издувни гас се преко издувног система усмерава у спољашњу средину.
Када клип поново достигне горњу мртву тачку, издувни вентил се затвара, означавајући крај целог радног циклуса и припремајући се за фазу усисавања следећег циклуса.