Висококвалитетна пумпа за убризгавање дизел горива 0 460 424 372 Дистрибутивна пумпа 0460424372 Делови мотора

Да би се побољшале свеобухватне перформансе и ефикасност производње тела пумпе система за убризгавање горива, прецизна екструзија се користи за реализацију ефикасне и зелене производње променљивог тела пумпе. Кроз дизајн процеса, иницијално се одређују облик отковака, облик одвајања и структура матрице, а метода коначних елемената се користи за симулацију и анализу процеса прецизног екструдирања тела пумпе, за проучавање правила протока метала. у шупљини при екструзији, утицај структуре матрице на екструзију и пуњење ивица и углова ковања.

Систем убризгавања горива у дизел мотору је уређај за довод горива који убризгава одређену количину дизел горива у цилиндар под одређеним притиском помоћу ињектора. Променљиво тело пумпе пумпе може подесити излазне карактеристике унутар одређеног опсега према потребама рада, важан је део система за убризгавање. Варијабилно тело пумпе пумпе радног окружења је сложеније, захтеви за прецизност монтаже, потражња за већим 1. Фабрички оригинални производни процес користећи ЦНЦ сечење, сечење, ниска ефикасност производње и материјални отпад је озбиљнији. Технологија прецизне екструзије је високоефикасна, прецизна, висококвалитетна и са ниском потрошњом напредна технологија, формирајући делове не само високе тачности димензија, доброг квалитета површине, високе ефикасности производње, већ и кроз континуирани ток метала за побољшање перформанси производа , је ефикасна мера за постизање мање обраде или чак без сечења. Али с друге стране, отпорност материјала на деформацију током прецизног екструдирања је велика, а захтеви за опремом и калупима су високи. У чланку се спроводи истраживање о оптимизацији процеса прецизног екструдирања за тело пумпе варијабилних пумпи, у циљу побољшања квалитета производа и ефикасности производње, као и остваривања уштеде енергије, материјала и зелених у сврху заштите животне средине у производном процесу. Већи притисак убризгавања резултира бољом распршивањем горива, ефикаснијим сагоревањем, мањом потрошњом горива, смањеном емисијом издувних гасова и буком дизел мотора.