Висококвалитетни ињектор за дизел гориво 21582103 БЕБЕ4Ј01001 Ињектор за гориво за Волво резервни део

Пумпа за убризгавање горива је „срце“ дизел мотора, па се пумпа за убризгавање горива мора правилно одржавати.
1. Приликом уградње пумпе за убризгавање горива на дизел мотор, мора се проверити и подесити угао напредовања довода горива; након што дизел мотор ради 500 сати, мора се поново проверити и подесити угао напредовања довода горива.
2. Мора се користити лаки дизел који испуњава националне стандарде, а дизел мора бити филтриран 48 до 96 сати.
3. Обратите пажњу на чишћење резервоара за дизел и филтера за дизел у уобичајено време.
4. Сваки дан проверавајте моторно уље у регулатору, и на време га додајте ако је недовољно.
5. Ако између пумпе за убризгавање горива и регулатора постоји скелет уља, додајте моторно уље посебно.
6. Ако ниво моторног уља порасте услед разблаживања уља, то значи да пумпа за убризгавање горива и пумпа за довод уља озбиљно пропуштају, што треба на време елиминисати.
7. Након што је дизел мотор радио 100 сати, моторно уље мора бити замењено и филтер пумпе за довод уља мора бити очишћен.
8. Пумпа за убризгавање горива се не сме растављати или подешавати по вољи, посебно делови са заптивкама. Ако је потребно растављање и одржавање, место треба очистити пре него што наставите.
9. Након сваких 2000 сати рада, пумпу за убризгавање горива треба у потпуности раставити и прегледати, а јако истрошене и оштећене делове треба заменити или поправити и поново отклонити грешке.
10. Када се локомотива не користи дуже време, уљни канал пумпе за убризгавање горива треба напунити дизелом. Ако се пумпа за убризгавање горива раставља, након додавања уља против рђе у уљни канал, треба је чувати на сувом месту и не сме се складиштити заједно са батеријама, киселинама, алкалијама итд.; ако пумпу за убризгавање горива треба поново саставити за употребу, уље против рђе треба уклонити пре употребе.