Висококвалитетни ињектор за дизел гориво ЕЈБР04701Д Цоммон Раил ињектор Делови мотора

1. Одржавање расхладног система
Прво, када користите дизел мотор у хладним сезонама, мора се убризгати антифриз. Када дизел мотор није убризган антифризом, потребна је топла вода од 60℃ да би се загрејао. Затим сипајте топлу воду од 60℃ у систем за хлађење док топла вода не исцури. Уверите се да је резервоар за воду напуњен топлом водом пре покретања дизел мотора. Друго, током рада дизел мотора, температура расхладне воде мора бити виша од 75 ℃, а температура расхладне воде може бити нижа од 40 ℃ у краткорочном стању искључења. Када дизел мотор не користи антифриз, унутрашња вода мора бити испуштена за дуготрајно гашење како би се избегло унутрашње смрзавање и оштећење пукотина. Треће, када је дизел мотор суспендован зими, мора бити добро изолован. Када је температура испод 5 ℃, када се дизел мотор стави у складиште, мора осигурати да се температура воде мотора снизи, а затим се расхладна вода испусти како би се избегло смрзавање и пуцање. Четврто, пре покретања мотора мора се додати расхладна вода и површина воде мора бити одговарајућа. Током рада обратите пажњу на проверу нивоа воде у резервоару за воду. Пето, правилно додајте воду. Ако мотору недостаје воде и прегрева се, стриктно је забрањено одмах гашење. Требало би да ради малом брзином неко време. Након што температура воде падне, додајте топлу воду. Ако желите да додате хладну воду, морате полако додавати хладну воду након гашења на 15 минута да бисте избегли неравномерно загревање главе цилиндра и тела мотора и пукотине. Када је мотор прегрејан, поклопац хладњака се не може отворити како би се избегле опекотине врућим ваздухом. Шесто, када чистите каменац у систему за хлађење, уверите се да мотор ради 1000 сати. Пре чишћења, мотор мора бити на нормалној температури, а затим угашен. Када температура воде падне на 50℃, расхладну воду треба испустити.

2. Одржавање система подмазивања

Прво, пре уласка у хладну сезону, мора се заменити зимско мазиво, а истовремено се мора заменити и нови филтер уља и проверити мерач притиска уља. Када је температура испод -10℃, када покрећете дизел мотор са уређајем за предгревање, прво укључите прекидач за предгревање и загрејте га 30 секунди. Друго, пре покретања дизел мотора, ставите дизел мазиво у покривену канту и ставите га у топлу воду како бисте осигурали да температура достигне 70-80 ℃ пре него што уградите посуду за уље. Треба напоменути да је строго забрањено загревање мазива до стања кључања, а такође је забрањено користити отворени пламен за печење тигања за уље, остављајући мазиво да се поквари. Треће, када је дизел мотор угашен на дуже време, испразните мазиво уљног корита и ставите га у чисту канту за употребу у стању приправности.