Висококвалитетни Диесел Хеад Ротор 1 468 336 642 1468336642 ВЕ Пумп Делови Ротор Хеад Резервни део
опис производа
Референце. Кодови | 1468336642 |
Апликација | / |
МОК | 2ПЦС |
Цертифицатион | ИСО9001 |
Место порекла | Кина |
Паковање | Неутрално паковање |
Контрола квалитета | 100% тестирано пре испоруке |
Време испоруке | 7~15 радних дана |
Плаћање | Т/Т, Л/Ц, Паипал, Вестерн Унион или као ваш захтев |
Принцип рада подешавања крајње тачке
Клип се помера надоле. Када горња површина клипа отвори улазне и повратне отворе за дизел на чаури, гориво улази у чауру кроз улазне и повратне отворе за дизел све док клип не достигне најнижи положај. Када се стуб помери нагоре из најниже позиције помоћу гребена дизел пумпе високог притиска, део горива тече назад у улазни простор дизела кроз улазне и повратне отворе за дизел све док горња крајња површина клипа не затвори улаз за дизел и повратне рупе, а гориво почиње да се компресује. Клип наставља да се креће нагоре, а притисак горива се постепено повећава. Када притисак порасте премаши преостали притисак у цеви за дизел гориво високог притиска, излазни вентил дизела се отвара, а гориво под високим притиском тече до ињектора све док се притисак не повећа на притисак отварања вентила за убризгавање да би се отворило убризгавање горива. Мотор почиње да убризгава гориво. Када клип настави да се креће нагоре до жлеба и отвори повратни отвор за дизел, гориво под високим притиском у горњем делу клипа комуницира са повратним отвором за дизел кроз прави жлеб и жлеб на глави клипа и тече назад у улазна комора за дизел, а дизел пумпа високог притиска престаје да пумпа дизел. У овом тренутку, притисак у шупљини рукава брзо опада, излазни вентил дизела се затвара, а ињектор престаје да убризгава гориво. Подешавање запремине дизел мотора се постиже подешавањем положаја зупчаника како би се ротирао зупчаник за подешавање, који покреће колону да се окреће, променом ефективног хода горње површине клипа и жлијеба и реализацијом подешавања запремине дизела. Дизел пумпа високог притиска дизел мотора подиже гориво на одређени притисак и убризгава гориво у цилиндар кроз ињектор редовно и квантитативно према оптерећењу дизел мотора за сагоревање.