Висококвалитетна млазница за дизел ињектор ДЛЛА150П2121 Млазница за гориво за ињектор 0445110355 0445110509 Резервни део

У литератури је проучаван утицај предубризгавања на процес сагоревања главног убризгавања. Резултати показују да производ сагоревања претходног убризгавања има инхибиторни ефекат на сагоревање главног убризгавања. Када је угао унапред предубризгавања велики, права количина предубризгавања може побољшати емисију НОк. У литератури се расправљало о утицају накнадног убризгавања и утврђено је да повећање обима и интервала после убризгавања може смањити производњу НОк, али је економичност горива погоршана. Ефекти притиска убризгавања и времена убризгавања на потрошњу горива и емисије у атмосфери ЕГР-а су проучавани у литератури. Резултати показују да одговарајући притисак убризгавања и време убризгавања могу оптимизовати потрошњу горива. С друге стране, пошто је пречник цилиндра нискобрзинског двотактног бродског мотора до стотине милиметара, да би се у потпуности искористио ваздух у комори за сагоревање, два или више бризгаљки за гориво се углавном постављају изван цилиндра. , а уређење ињектора горива ће такође имати значајан утицај на процес сагоревања. У литератури је спроведена студија о углу убризгавања двотактног дизел мотора и утврђено је да подешавањем смера убризгавања може се смањити производња НОк за 20%. У литератури је проучаван утицај правца млазнице на сагоревање и емисију. Резултати су показали да је правац млазнице био преблизак и да су у цилиндру настала локална подручја богата уљем, што је повећало емисију чађи. Превише дивергентан правац млазнице ће повећати ретку смешу, смањити потрошњу горива, али повећати емисију НОк.