Висококвалитетна нова пумпа Цоммон Раил ињектора за дизел гориво 0 445 010 512 Елементи мотора 0445010512

Постоје значајне разлике у раду цоммон раил дизел пумпи и обичних пумпи за гориво, а ове разлике углавном произилазе из њихових принципа рада и карактеристика дизајна. Следеће је о цоммон раил дизел пумпи и обичној пумпи за уље у раду главних разлика:

Цоммон раил дизел пумпа

1. Принцип рада: Цоммон Раил дизел пумпа усваја Цоммон Раил технологију високог притиска, систем се састоји од пумпи за уље високог притиска, сензора притиска и ЕЦУ (електронске контролне јединице) састављене од система затворене петље. Пумпа за гориво високог притиска ће бити испорука горива под високим притиском у јавну цев за довод горива (цоммон раил), кроз ЕЦУ јавне цеви за довод горива притисак уља за прецизну контролу, тако да величина притиска цеви за гориво високог притиска а брзина мотора нема никакве везе.
2. Оперативни кораци:
Покрените дизел пумпу и проверите да ли је напајање нормално.
Проверите ниво уља и притисак у систему цоммон раил да бисте били сигурни да су у нормалном опсегу.
Подесите потребну запремину убризгавања и време убризгавања преко ЕЦУ.
Пратите радни статус цоммон раил система како бисте били сигурни да ради исправно.
Када је потребно, подесите запремину убризгавања и време убризгавања преко ЕЦУ-а да бисте се прилагодили променама у условима рада мотора.
3. Мере предострожности:
Уверите се да коришћено дизел гориво испуњава захтеве и да је резервоар за складиштење дизел горива у сувом и чистом стању.
Током рада, притисак и температуру цоммон раил система треба пажљиво пратити како би се осигурало да не прелази нормални опсег.
Редовно проверавајте и одржавајте цоммон раил систем, укључујући чишћење и замену делова као што су филтери.

Заједничка уљна пумпа

1. Принцип рада: Уобичајене пумпе за уље се обично механички или електронски контролишу како би се доток горива прилагодио брзини и оптерећењу мотора. Пумпа извлачи и транспортује гориво из резервоара за гориво до млазнице ињектора мотора и убризгава гориво у цилиндар кроз млазницу ињектора.
2. Оперативни кораци:
Покрените дизел пумпу и проверите да ли је напајање нормално.
Проверите ниво уља пумпе за уље и да ли је улаз уља чист.
Подесите радни режим пумпе за уље (нпр. ручни или аутоматски режим) по потреби.
Отворите улазни вентил за уље пумпе за уље и убаците дизел гориво у тело пумпе.
Покрените уљну пумпу тако да почне да ради и испоручује гориво до млазница ињектора мотора.
Пратите радни статус пумпе за уље како бисте били сигурни да ради исправно и благовремено се бавили абнормалностима.
3. Мере предострожности:
Када користите уобичајену пумпу за уље, треба водити рачуна да се избегне прекомерно хабање и оштећење делова пумпе за уље.
Редовно проверавајте ниво уља пумпе за уље и да ли је улаз уља слободан да бисте обезбедили нормалан рад.
Придржавајте се исправних радних процедура и безбедносних норми да бисте избегли безбедносне незгоде.