Висококвалитетна нова млазница за дизел ињектор Л078ПБД Цоммон Раил млазница за резервне делове за Делпхи ињектор

 Превентивне мере за оштећење ињектора

(1) Изаберите гориво које испуњава захтеве и стриктно примените систем седиментације и филтрације горива. Гориво треба депоновати најмање 48 сати пре пуњења; користити гориво наведене стандардне класе према промени годишњег доба и температуре; не користите мешано уље; алати за допуњавање горива треба да буду чисти; складиште горива треба да буде запечаћено.

(2) Филтер за гориво и резервоар за гориво треба очистити на време (филтер треба очистити сваких 100 сати, а резервоар за гориво треба очистити сваких 500 сати). Ако се утврди да су филтерски елемент и заптивни прстен оштећени, треба их на време заменити.

(3) Нови склоп ињектора горива је премазан уљем против рђе. Приликом уградње, мора се очистити чистим дизелом како би се уклонила прашина и уље против рђе на површини.

(4) Приликом уградње склопа ињектора, треба водити рачуна да очистите доњу крајњу површину рамена тела игличастог вентила и потпорну површину степеница чврстог поклопца. Приликом затезања поклопца за закључавање склопа ињектора, треба га затегнути више пута, а не одједном; поред тога, завртањ за регулацију притиска треба да се олабави како би се спречило савијање шипке ејектора ињектора, што резултира тиме да удубљење шипке за избацивање не може бити добро поравнато са иглом. Вентил је центриран и долази до ексцентричног хабања.