Хот Сале Цам Диск 1 466 110 644 Цам плоча 1466110644 за Босцх 4 цилиндра ВЕ пумпе Цамплате Цамдиск Диесел Мотор Делови

Дистрибутивне пумпе се могу поделити на роторске дистрибутивне пумпе и дистрибутивне пумпе са једним клипом према њиховим структурним облицима. Средином 20. века, британска компанија ЦАВ развила је дистрибутивну пумпу типа ДПА ротора. Шездесетих година прошлог века и моја земља га је копирала и масовно производила и опремила домаћим тракторима за жетву. Због неких недостатака у перформансама ове дистрибутивне пумпе роторског типа, производња је обустављена крајем 1970-их. Средином 1970-их, немачка компанија Босцх развила је дистрибуциону пумпу са једним клипом типа ВЕ. Са својом једноставном структуром, савршеним перформансама, малом величином и малом тежином, брзо је фаворизован од стране произвођача дизел мотора широм света и широко промовисан, поставши вишецилиндрична пумпа за убризгавање горива са највећим обимом производње у свету. Након тога, јапанска компанија Денсо и компанија Јацкселл сукцесивно су представили патентирану технологију немачке компаније Босцх за производњу дистрибутивних пумпи типа ВЕ. У поређењу са ин-лине пумпама за убризгавање клипа, дистрибуционе пумпе типа ВЕ имају многе предности:

1. Мала величина, неколико делова и мала тежина
2. Добра униформност снабдевања уљем. Уједначеност снабдевања уљем ВЕ дистрибуционе пумпе је у потпуности загарантована прецизношћу производње, што помаже у смањењу буке дизел мотора.
3. Добра прилагодљивост великом брзином. Максимална брзина ин-лине клипне пумпе за убризгавање горива је 2000 о/мин, док ВЕ дистрибутивна пумпа може да достигне 3000 о/мин.
4. Инлине пумпа за убризгавање горива одваја гориво од уља за подмазивање и захтева високе перформансе заптивања. Једном када дизел процури и разблажи уље, то ће убрзати хабање делова и лако изазвати квар. Тело ВЕ дистрибуционе пумпе је напуњено дизелом и има ефекат самоподмазивања, тако да нема потребе да редовно мењате уље.
5. Различити контролни механизми ВЕ дистрибутивне пумпе су релативно независни. Може се комбиновати у одговарајуће управљачке механизме према различитим потребама дизел мотора.
6. ВЕ дистрибутивна пумпа користи електромагнетни вентил за контролу укључивања и искључивања горива, чинећи је флексибилном и погодном за рад на аутомобилу.
7. ВЕ дистрибутивна пумпа има функцију против преокрета, која може спречити да се дизел мотор окреће уназад.
8. Положај монтаже ВЕ дистрибутивне пумпе на дизел мотору је флексибилан и може се инсталирати хоризонтално или вертикално.
У поређењу са линијским пумпама, делови ВЕ дистрибутивних пумпи захтевају већу прецизност обраде, строже захтеве за материјале и топлотну обраду и строже захтеве за чистоћу дизела. Само испуњавањем ових услова може се обезбедити нормалан рад и радни век пумпе за убризгавање горива.