Вруће продаје ињектор за дизел гориво 095000-8740 за Денсо дизел ињектор мотор резервни делови за Тоиота Хилук

Ињектор је систем за снабдевање горивом дизел мотора за постизање важних делова убризгавања горива, његова функција је заснована на карактеристикама формирања мешавине дизел мотора, горива распршеног у фине капљице уља и распршиваће се на одређене делове коморе за сагоревање .

Ињектор треба да испуни захтеве различитих типова комора за сагоревање о карактеристикама атомизације. Уопштено говорећи, ињекција треба да има одређену пенетрациону удаљеност и угао конуса прскања, као и добар квалитет атомизације, а на крају убризгавања не долази до капања.

Улога ињектора је да је притисак горива константан, према ЕЦУ мотора који се издаје импулсним сигналом убризгавања, временским квантитативним убризгавањем горива у усисну грану.

Аутомобилски дизел мотори су широко коришћени затворени ињектори. Овај ињектор се углавном састоји од тела ињектора, регулатора и млазнице ињектора и других делова. Затворена млазница ињектора састоји се од игличастог вентила и тела игличастог вентила од пара прецизних спојница, његов зазор је само 0,002 ~ 0,004 мм. из тог разлога, у процесу завршне обраде, али такође треба да буде упарено брушење, тако да се у употреби не може заменити. Општи игличасти вентил израђен је од термички стабилног брзорезног челика, док је тело игличастог вентила израђено од висококвалитетног легираног челика отпорног на ударце.

Према различитом структурном облику млазнице ињектора, затворени ињектор се може поделити на два типа ињектора са отвором и аксијалне игле ињектора, који се користе у различитим типовима комора за сагоревање. Улога ињектора је да убризгава гориво у усисну грану у редовним интервалима под константним притиском горива, према импулсном сигналу убризгавања из ЕЦУ мотора.