Врућа продаја нова млазница Цоммон Раил ињектора ДН4ПДН101 Резервни део млазнице за дизел гориво за Исузу дизел мотор
Опис производа
Референца. Кодови | ДН4ПДН101 |
Апликација | / |
МОК | 12ПЦС |
Цертифицатион | ИСО9001 |
Место порекла | Кина |
Паковање | Неутрално паковање |
Контрола квалитета | 100% тестирано пре испоруке |
Време испоруке | 7~10 радних дана |
Плаћање | Т/Т, Л/Ц, Паипал, Вестерн Унион, МонеиГрам или као ваш захтев |
Функција и функција млазнице Методе и сугестије за лечење грешака и феномена
Функција и улога млазнице за убризгавање горива је углавном да прецизно распршује гориво у усисни отвор или цилиндар мотора у облику атомизације и меша се са улазним ваздухом како би се формирала запаљива смеша како би се обезбедило неопходно гориво за сагоревање процес мотора.
Млазница за убризгавање горива је кључна компонента савременог система снабдевања горивом аутомобила, која директно утиче на перформансе, економичност горива и ниво емисије издувних гасова мотора. Кроз контролу електронске контролне јединице (ЕЦУ), млазница за убризгавање горива може подесити време, трајање и притисак убризгавања горива према радном стању мотора, као што су брзина, оптерећење, температура и други параметри, тако да постићи најбољи ефекат сагоревања.
1. Уобичајени симптоми грешке укључују
(1) Потешкоће при покретању мотора: Ако је млазница за гориво блокирана или слабо распршена, то може узроковати тешко покретање мотора или немогућност покретања.
(2) Нестабилна брзина у празном ходу: Ненормалан рад млазнице горива може довести до нестабилног рада мотора у празном ходу, подрхтавања или појаве пламена.
(3) Пад снаге: Излазна снага мотора може пасти јер млазница за гориво не може да обезбеди довољно горива.
(4) Повећана потрошња горива: Проблеми са млазницом за убризгавање горива могу довести до смањења ефикасности сагоревања горива, што заузврат доводи до повећања потрошње горива.
(5) Прекомерна емисија: Отказивање млазнице може довести до тога да штетне супстанце у издувном гасу премаше законски стандард.
2. За ове грешке следе нека препоручена решења
(1) Редовно чишћење: Млазницу треба редовно чистити да би се одржао добар ефекат прскања.
(2) Проверите квалитет горива: Коришћење висококвалитетног горива може смањити загађење и хабање млазнице.
(3) Користите професионалне дијагностичке алате: Ако дође до грешке, професионални дијагностички алати се могу користити за инспекцију и дијагнозу како би се утврдио специфичан узрок грешке.
(4) Правовремена замена: Када се утврди да млазница за убризгавање горива има проблем, треба је заменити или поправити на време како би се обезбедио нормалан рад мотора и безбедност вожње.
3. Разлози веће потрошње горива
(1) Лоше паљење: размак свећице је превелик, енергија завојнице за паљење није довољна;
(2) Лоша атомизација млазнице: квар регулатора притиска горива, притисак горива је превисок;
(3) Превише угљеника у мотору: део распршеног бензина се апсорбује угљеником;
(4) Квар сензора: на пример, квар сензора температуре воде, узроковаће грешку мотора или хладно стање аутомобила, увек ће послати сигнал за убризгавање горива, што ће резултирати великом потрошњом горива;
(5) Квар сензора кисеоника: довешће до грешке у корекцији горива, рачунар ће увек слати сигнал за убризгавање горива, квар мерача протока ваздуха ће узроковати нетачне податке о усису ваздуха.
Када је млазница блокирана, обратите пажњу на следеће тачке
(1) Немојте наговарати гас великом ногом, посебно у случају зачепљене млазнице за убризгавање горива, након што ће велика стопа довести до потпуног оштећења млазнице за убризгавање горива.
(2) Лампица квара не гори добро дуго времена, а лампица квара ће бити пријављена само одређени број пута, што указује да аутомобил раније није добро горио, што може бити погоршање кола уља или уља.
(3) У случају да нема чишћења круга уља и нема побољшања, чишћење вентила гаса доводи до повећања усиса, стањивања миксера, подрхтавања возила у празном ходу и скока гаса.
(4) Поправка аутомобила не значи да ће поправка бити добра, а поправка може погоршати проблем на другим местима. Ово је нормално и захтева елиминацију.
(5) У случају лошег сагоревања, тресења и журбе, први очисти уљни круг и не жури да замени прибор.
Укратко, млазница за убризгавање горива је кључна за нормалан рад мотора. Правилно одржавање и благовремено отклањање кварова могу ефикасно продужити његов радни век и обезбедити нормалан рад возила. У свакодневној употреби, треба обратити пажњу на посматрање повезаних феномена квара и предузети одговарајуће мере за одржавање и поправку.