Произведено у Кини Пумпа за убризгавање дизел горива 22100-5Д180 Резервни део пумпе за убризгавање горива за Тоиоту

Функција: Повећајте притисак дизела, испоручите дизел под високим притиском у ињектор благовремено и квантитативно према радном реду мотора и величини оптерећења, а притисак довода горива у сваком цилиндру је једнак.
Захтеви:
(1) Притисак уља пумпе мора испуњавати захтеве притиска убризгавања и квалитета атомизације.
(2) Снабдевање горивом треба да задовољи прецизну количину која је потребна за рад дизел мотора.
(3) Осигурати тачну довод горива у одређеном року према радном реду дизел мотора.
(4) Количина довода горива и време довода горива могу се подесити и осигурати уједначено снабдевање горивом за сваки цилиндар.
(5) Шема снабдевања горивом треба да обезбеди потпуно сагоревање дизела.
(6) Почетак и крај довода горива треба да буду агилни, прекид за гориво треба да буде чист и да се избегава капање уља.
Тип: Пумпа за убризгавање горива дизел мотора може се поделити у три категорије према принципу рада: пумпа за убризгавање клипа, пумпа за убризгавање-ињектор и пумпа за убризгавање ротора.

На цилиндричној површини главе клипа налази се коси жлеб који је преко радијалних и аксијалних отвора повезан са врхом. Сврха је да се промени довод циркулационог уља; чаура клипа је направљена са улазним и повратним отворима за уље, који су повезани са уљном комором ниског притиска у горњем телу пумпе. Након што је чаура клипа уметнута у горњи део пумпе, треба је поставити шрафовима за позиционирање.
Положај косог жлеба на глави клипа је другачији, а другачији је и начин промене довода уља. Вентил за излаз уља и седиште вентила за излаз уља су такође пар прецизних делова, који се не могу заменити након усклађивања и млевења.