Млазница ињектора Длла155п960 093400-9600 за ињектор за гориво 095000-6680 095000-6970 095000-7620 за резервне делове Денсо

За блокаду металних нечистоћа унутармлазница ињектора, извор блокаде се утврђује упоредном анализом металографске структуре. Метода је једноставна, брза, лака за руковање и може се открити и проценити коришћењем конвенционалних инструмената, тако да има практичну вредност која се може промовисати. Систем убризгавања горива мотора је компонента која распршује гориво и дистрибуира га у комори за сагоревање да би се помешала са ваздухом. Углавном се састоји од ињектора горива и тела ињектора горива. Ињектор горива је завршни део целокупног система за снабдевање горивом дизел мотора, а такође је важан део за одржавање нормалног рада дизел мотора. Прецизни пар игличастог вентила и тело игличастог вентила у телу млазнице за убризгавање горива је кључни прецизни пар система за убризгавање горива, а његове одличне перформансе директно утичу на карактеристике убризгавања система за убризгавање горива, чиме утичу на снагу мотор, економичност, емисија, поузданост. Генерално, постојаће три начина квара кавитације, хабања и заглављивања у склопу ињектора, међу којима ће заглављени квар директно довести до квара мотора да нормално ради. Отказивање заглављивања се може поделити на два типа: синтеровање и заглављивање нечистоћа (метала и неметала). Овде аутор уводи метод за одређивање извора зачепљења металних нечистоћа унутар млазнице, како би се обезбедила основа за формулисање противмера за сличне облике квара.