1) Увод у индустрију производње делова за дизел моторе
Дизел мотори су модели са највећом топлотном ефикасношћу, најбољим коришћењем енергије и најштедљивијим међу свим врстама енергетских машина које се тренутно користе у индустријским апликацијама. Постали су популарни у комерцијалним возилима, пољопривредним машинама, инжењерским машинама, бродовима, дизел локомотивама, геолошким и нафтним бушаћим платформама, војсци, главна је помоћна снага за општу опрему, мобилне и резервне електране и другу опрему. Постоји много врста дизел мотора. Тренутно се најчешће користи класификација заснована на броју цилиндара и њиховој употреби: они су углавном подељени у четири категорије према броју цилиндара, и то једноцилиндрични дизел мотори, малоцилиндрични вишецилиндрични дизел мотори, средњи -провртни вишецилиндрични дизел мотори и средње-ниски дизел мотори. Последње две категорије које се обично називају дизел моторима средњег и тешког оптерећења, оне су тренутно главни правац развоја дизел мотора; према употреби могу се поделити у две категорије: бродски дизел мотори и дизел мотори возила.
Индустрија дизел мотора је веома важна грана машинске индустрије. Развој индустрије дизел мотора има веома значајан утицај на индустрију, пољопривреду, саобраћај, изградњу народне одбране и животе људи. Индустрија производње делова за дизел моторе је узводна индустрија индустрије дизел мотора и углавном укључује производњу основних делова као што су блокови цилиндра дизел мотора, главе цилиндара, клипови, радилице, клипњаче и брегасте осовине.
2) Карактеристике индустрије производње делова за дизел моторе
Дизел мотори су у широкој употреби и заузимају релативно кључну позицију у индустријском ланцу којем припадају. У протеклих десет година развоја, индустрија производње дизел мотора формирала је низ пратећих компанија. Многе компаније за дизел моторе играју већу улогу као монтажери. Неки кључни делови дизел мотора: радилица клипњаче, клипови, кошуљице цилиндара, брегасте осовине, итд. су произведене од стране професионалних компанија. Специјализована подела рада омогућава произвођачима дизел мотора да се више фокусирају на сопствене предности и фокусирају се на дизајн и производњу дизел мотора.
Након година развоја, технологија дизел мотора у мојој земљи је постигла велики напредак, а јаз између укупног техничког нивоа индустрије и напредног техничког нивоа у свету постепено се смањивао. Нарочито последњих година, под вођством националне стратегије увођења, дигестије, апсорпције и реиновације, водеће компаније у индустрији све више пажње поклањају технолошким иновацијама и технолошким резервама, као и примени нових технологија и процеси. Домаћа предузећа су повећала своју технолошку акумулацију кроз увођење, варење и апсорпцију страних технологија дизел мотора, посебно технологија за уштеду енергије и смањење емисије дизел мотора, а технички ниво производа дизел мотора је такође континуирано унапређиван кроз апсорпцију и поновну иновацију .
3) Тржиште примене делова за дизел моторе је огромно
Пошто се дизел мотори углавном користе у финалним пратећим производима, делови дизел мотора се широко користе у индустријама као што су камиони, аутобуси, грађевинске машине, пољопривредне машине, бродови, железничке дизел локомотиве, стационарна опрема за производњу електричне енергије. Развој индустрије дизел мотора и делова уско је повезан са нижом индустријом. Развој индустрије производње делова за дизел моторе у великој мери зависи од тржишних услова сродних крајњих производа.
Према статистикама Кинеског удружења за индустрију мотора са унутрашњим сагоревањем, укупна продаја дизел мотора у мојој земљи у 2021. била је 6,1084 милиона јединица (укључујући 238,300 јединица за путничка возила, 2,9675 милиона јединица за комерцијална возила, 1,0481 милиона јединица за 1.4 милиона јединица за инжењерске машине). пољопривредне машине, и 1,4648 милиона јединица за бродску машинерију 40,200 јединица, 317,500 јединица за производњу електричне енергије и 31,900 јединица за општу употребу. У 2022. години, укупна продаја дизел мотора у мојој земљи износила је 4.286.600 јединица (укључујући 188.700 јединица за путничка возила, 1.670.100 јединица за комерцијална возила и 837.200 јединица за инжењерске машине. за производњу електричне енергије коришћено је 311.700 јединица, а за општу употребу 16.900 јединица). Главни разлог је што је нагло опала продаја дизел мотора за комерцијална возила.
Време поста: Мар-06-2024