Професионална производња бризгаљке за дизел гориво ЕЈБР02201З Цоммон Раил ињектор Делови мотора

Степен хабања три пара прецизних делова у систему горива дизел мотора има велики утицај на покретање, снагу и економичност дизел мотора, посебно једноцилиндричног дизел мотора. Хајде да разговарамо о томе како да идентификујемо степен хабања једноцилиндричног дизел мотора:

1. Проверите степен истрошености пара клипа.

Када је мотор угашен, прво олабавите уљну цев високог притиска од пумпе за уље високог притиска, уклоните је из млазнице за гориво и окрените је тако да крај цеви млазнице буде окренут нагоре и затегните матицу на крај пумпе за уље. Отворите гас да ставите клип у положај за максимално довод горива и љуљајте аутомобил док се убризгавање уља на отвору цеви не заустави. Затим полако окрените замајац док ниво уља на отвору цеви за уље под високим притиском не почне да варира и одмах престаните да се окрећете. Издувајте дизел на отвору цеви устима, тако да ниво уља буде 1 до 2 мм нижи од отвора цеви. Затим полако окрените замајац, а радилица почиње да се окреће из мировања. Брзина не може бити велика. Ако клип може да настави да притиска уље и уље се прелива из отвора цеви, то значи да је пар клипа добро затворен и да се може наставити користити. Ако морате да покренете мотор или брзо ротирате замајац како бисте спречили преливање уља у следећем циклусу, то значи да је пар клипа јако истрошен и да га више не треба користити. Треба га одмах заменити.
2. Проверите истрошеност пара вентила за излаз уља.
Када је ниво уља у уљној цеви високог притиска 1 до 2 мм нижи од отвора цеви према горе наведеној методи, полако ротирајте замајац да би ниво уља на отвору цеви за уље под високим притиском варирао. У овом тренутку, клип ће бити у ефективном ходу довода уља у рукаву. Одмах зауставите и окрените замајац. Ако ниво уља на отвору цеви остане непромењен, то значи да је заптивка вентила на излазу уља добра и да се може користити континуирано. Напротив, ако ниво уља опадне, то значи да заптивна површина цури уље и да је треба заменити.
3. Проверите истрошеност млазнице за гориво.
Уклоните склоп млазнице за гориво, поставите цев за уље под високим притиском изван каросерије мотора и закрените аутомобил на бризгаљку горива да бисте прскали уље. Ако је звук убризгавања горива оштар, а сноп уља за убризгавање и атомизација нормални, то значи да је ињектор горива добар и да се може користити континуирано.