Најпродаванији добар квалитет 0 445 110 699 Дизел ињектор 0445110699 за Тоиоту

Дизелски систем за убризгавање Цоммон Раил високог притиска састоји се од хидрауличког система и електронског управљачког система. Хидраулички систем је подељен на хидраулички систем ниског притиска и хидраулички систем високог притиска. Хидраулички систем ниског притиска укључује резервоар за гориво, пумпу за пренос горива, филтер за гориво и цев за уље ниског притиска; хидраулички систем високог притиска укључује пумпу високог притиска, шину за гориво високог притиска, ињекторе и цеви за уље под високим притиском; електронски контролни систем (скраћено ЕДЦ) укључује сензоре, електронску контролну јединицу (ЕЦУ), актуаторе (укључујући ињекторе са електромагнетним вентилима, вентиле за контролу притиска, контролне јединице жарница, регулаторе притиска појачања, регулаторе циркулације издувних гасова, вентиле за гас итд. ) и кабелски свежањ. Међу њима, ињектор, пумпа високог притиска, шина за гориво високог притиска и електронска контролна јединица су четири основне компоненте дизел цоммон раил система.

Ињектор гориваје компонента која атомизује и дистрибуира гориво у комору за сагоревање мотора. Време убризгавања и трајање цоммон раил ињектора прецизно израчунава електронска контролна јединица и затим даје сигнал, који се затим контролише помоћу електромагнетног вентила.

Функција одпумпа високог притискаје компримовање горива из стања ниског притиска у стање високог притиска кроз клип да би се испунили захтеви система и мотора за притисак убризгавања горива и запремину убризгавања горива.

Функција одшину за гориво високог притискаје складиштење горива док сузбија флуктуације притиска узроковане доводом горива пумпе високог притиска и убризгавањем горива како би се осигурала стабилност притиска система. Уљна шина високог притиска је заједничка за сваки цилиндар и симбол је Цоммон Раил система.
Електронска контролна јединицаје као мозак мотора. Прикупља радне параметре мотора, врши прорачуне и обраду на основу ускладиштених карактеристика и преноси сигнале актуаторима за реализацију контроле рада мотора, дијагнозе кварова и других функција.