< имг хеигхт="1" видтх="1" стиле="дисплаи:ноне" срц="хттпс://ввв.фацебоок.цом/тр?ид=246923367957190&ев=ПагеВиев&носцрипт=1" /> Цхина Цоммон Раил регулациони вентил склоп Ф00РЈ01704 за ињектор 0445120110 0445120120 0445120156 0445120160 0445120164 0445120165 04451202 произвођача и произвођача |Руида
Фузхоу Руида Мацхинери Цо., Лтд.
КОНТАКТИРАЈТЕ НАС

Склоп Цоммон Раил контролног вентила Ф00РЈ01704 за ињектор 0445120110 0445120120 0445120156 0445120160 0445120164 0445120165 044512022

Детаљи о производу:

  • Место порекла:КИНА
  • Марка: CU
  • сертификација:ИСО9001
  • Број модела:Ф00РЈ01704
  • Стање:Нова
  • Услови плаћања и испоруке:

  • Минимална количина поруџбине:6 Пиеце
  • Детаљи паковања:Неутрал Пацкинг
  • Време испоруке:3-5 радних дана
  • Услови плаћања:Т/Т, Л/Ц, Паипал
  • Способност снабдевања:10000
  • Детаљи о производу

    Ознаке производа

    детаљи о производима

    Ф00ВЦ01367 (5) Ф00ВЦ01367 (6) Ф00ВЦ01317 (5) Ф00ВЦ01323 (2) Ф00ВЦ01317 (2) Ф00ВЦ01317 (4)

    Назив производа Ф00РЈ01704
    Компатибилан са ињектором 0445120110
    0445120120
    0445120156
    0445120160
    0445120164
    0445120165
    0445120225
    Апликација /
    МОК 6 ком / По договору
    Паковање Паковање беле кутије или захтев купца
    Време реализације 7-15 радних дана након потврде поруџбине
    Плаћање Т/Т, ПАИПАЛ, по вашој жељи

     

     

     

    Узроци неисправног Цоммон-Раил вентила за смањење притиска

    Цоммон раил вентил за смањење притиска (ЦРПРВ) је механизам у дизел моторима који регулише притисак горива у аутомобилима који користе цоммон раил систем за убризгавање горива.ЦРПРВ спречава скокове притиска горива у заједничком шину.То је мали део који, ако је неисправан, узрокује проблеме са перформансама и дијагностиком.

     

    Истрошеност, контаминација честицама и крхотинама и превелики притисак могу узроковати да ЦРПРВ постане неисправан.Иако су хабање и контаминација једноставни концепти, можда се запитате шта је то надпритисак.

     

    Прекомерни притисак у ЦРДИ настаје када системи дизајнирани за одређени ПСИ пређу постављену границу, приморавајући ЦРПРВ да се отвори.Хајде да употребимо пример ЦРДИ дизајнираног да управља убризгавањем горива при 23000 ПСИ.Ако се притисак горива повећа на 26000 ПСИ, постоји велика шанса да се ЦРПРВ отвори и ослободи тај вишак притиска у повратни систем.

     

    ЦРПРВ функционише тако да се носи са таквим случајевима надпритиска, али не може много пута управљати таквим ситуацијама без хабања.Највише, ЦРПРВ може да поднесе један или два случаја надпритиска пре него што се покваси и отвори се на још нижим ПСИ од ЦРДИ спецификације.

     

    Користећи наш пример, ако прекомерни притисак, хабање или контаминација ослабе ЦРПРВ, притисак горива нижи од 23000 ПСИ са којим би систем требало да рукује могао би да отвори вентил.

     

    Откривање надпритиска, хабања или контаминације могуће је само физичким прегледом или дијагностичким алатом.Ипак, неки симптоми и знаци могу указивати на потенцијални проблем са ЦРПРВ-ом у мотору вашег аутомобила.Разговарамо о њима у наставку.


  • Претходна:
  • Следећи:

  • Напишите своју поруку овде и пошаљите нам је