Цоммон Раил ињектор за гориво Денсо 095000-6353 095000-6351 0 23670-Е0050 за Хино Кобелцо Ск200-8 Ск230срлц Ск260ЛЦ-8 мотор багера Ј05Е

У машини за млевење постоји велики број спојева. Према особинама кретања, зглобови се могу поделити на фиксне зглобове, покретне зглобове и полуфиксне зглобове. Фиксни спој углавном игра улогу фиксне везе и потпоре, укључујући спајање вијака, конус, заваривање, закивање, пресовање итд. Покретни спој је спој два међусобно повезана дела у радном стању, као што је спој шине водилице , спој осовине и лежаја, итд. Три реда ваљкастог лежаја у овом раду су типични котрљајни спој; Полуфиксни зглоб је понекад фиксиран, а понекад релативно померање зглоба, укључујући фрикционо квачило, зазорни точак, као што је електромагнетно квачило у овом раду.

У конкавној чеоној брусилици за млазницу уља за дизел моторе која је проучавана у овом раду, три реда котрљајућих лежајева играју кључну улогу у повезивању обртног стола и лежаја, и играју одлучујућу улогу у динамичким карактеристикама брусилице. Линеарни контакт између ваљака и стазе је тешкоћа у динамичком моделирању. Рано моделирање динамике котрљајућих лежајева углавном се фокусирало на хипотезу између котрљајућег тела и стазе тркања. Харрис, Јонес и ПалмгренБрандлеин проучавали су нелинеарни однос између видљивости и оптерећења цилиндричних котрљајућих лежајева. На основу крутости стазе клизања цилиндричних котрљајућих лежајева, Гаргиуло је проучавао варијацију крутости са оптерећењем. И.сејин и др. исећи површину котрљајућег тела и површину колосека на мале комаде и одвојено израчунати расподелу напона уместо оригиналне методе прорачуна матрице крутости. Недостатак је што се однос утицаја између сваког дела не узима у обзир, што доводи до велике грешке.