Цоммон Раил ињектор 387-9432 Мотор 330Д 340Д Ињектор горива за ЦАТ

Треба обратити пажњу на то да вертикално одступање између равнине и средишње линије навоја мора испуњавати техничке услове.Чврсти поклопац млазнице мора бити затегнут премало према наведеном обртном моменту, шкољка млазнице и заптивка равнине тела вентила млазнице је превелика, тело вентила игле се лако деформише.Игличасти вентил млазнице у телу игле је лако блокирати или чак закачити.Обртни момент чврстог поклопца млазнице варира у зависности од величине и типа основне серије ињектора.Након замене пара ињектора, притисак убризгавања ињектора мора се поново проверити и подесити према наведеним параметрима.

Једноцилиндрични дизел мотор се лако окреће и лако може изазвати несрећу са повредама, у наставку су представљени неки узроци преокретања једноцилиндричног дизел мотора, оператер треба да обрати пажњу на превенцију.Дизел мотор се не може покренути ручно, због неодговарајуће силе, када се потисна шипка спусти, клип не прелази преко горње мртве тачке компресије силом компресије гаса надоле, под дејством замајца, клип ће се преокренути преко врха рад мртве тачке, што доводи до тога да флуктуација уназад није потпуна када је запремина убризгавања већа или је повратна опруга гаса слаба, отпустите ручицу за гас, мотор не може да одсече уље, испразните се.Пумпа за убризгавање горива може зауставити довод уља само када се ручица за регулацију брзине подигне руком.Када се напајање заустави, наставља да ради са радилицом због инерције замајца.Када је сила инерције мања од притиска у цилиндру, клип више не може да пређе горњу мртву тачку компресије, већ под притиском кретања гаса наниже да покрене преокрет радилице, у овом тренутку, ако ручица за контролу брзине има када је олабављена, пумпа за убризгавање горива ће допремати мало уља, тако да дизел мотор обрне паљење.