Диесел Енгине Фуел ВЕ Пумп Елементс Хеад Ротор 096400-1330 Делови багера

Пошто овај дизел мотор користи технологију цоммон раил високог притиска горива са електронским убризгавањем, он има следеће предности у односу на традиционалне дизел моторе: 1) Притисак убризгавања у цоммон раил систему је подесив, а потребан оптимални притисак убризгавања може се одредити према различитим Услови рада.Оптимизирајте перформансе дизел мотора;2) Успостављање притиска убризгавања нема никакве везе са брзином дизел мотора.Притисак убризгавања, трајање убризгавања и брзина убризгавања могу се разумно оптимизовати у складу са радним статусом дизел мотора;3) Процес контроле времена убризгавања и запремине убризгавања није ограничен механичким факторима.Убризгавање горива контролише електромагнетни вентил, који има високу контролну тачност и лако се постиже идеалан образац убризгавања горива, који може смањити буку, честице и емисије дизел мотора.Морамо обратити пажњу на квар бродске дизел пумпе високог притиска јер ће то имати различите степене утицаја на нормалну пловидбу брода.Може се закључити да су исправна употреба и пажљиво одржавање бродске опреме гаранција за отклањање или избегавање свих кварова опреме.Када бродска опрема поквари, прво треба да разјаснимо феномен квара, анализирамо узрок квара и могуће локације на основу феномена опреме и принципа опреме, а затим предузмемо одговарајуће методе да пронађемо локацију квара.Након што се пронађе локација квара опреме, потребно је усвојити практичне методе решавања проблема у складу са специфичном ситуацијом, тако да се квар може брзо отклонити и обезбедити нормалну пловидбу брода.