Ињектор за дизел гориво Ињектор за гориво 2645А749 2645А735 320-0690 292-3790 306-9390 за ЦАТ Ц6.6

Тренутно је било доста истраживања о хладном спреју, али у ГДИ мотору, за флеш спреј који се наноси на порозни ињектор, већина актуелних истраживања анализира карактеристике самог флеш спреја.Поред термодинамичког стања самог распршивача, мало је истраживања о утицајним факторима на колапс распршивача изазваног распршивачем који се наноси на порозне бризгаљке горива.

У овом раду, софтвер за 3Д нумеричку симулацију Цонверге је коришћен за симулацију утицаја различитих услова на феномен колапса прскања поронас ињектор горива детаљно, а конкретни закључци су следећи:

1. За порозне бризгаљке горива, степен распршивања ће бити бецнеке тешке са порастом температуре.То је зато што феномен снажног кључања чини да један сноп уља производи област ниског притиска због снажног кретања ваздуха, а повећање конуса распршивача Угао уља чини да област ниског притиска коју формира сваки сноп уља формира велику област ниског притиска. .Сваки сноп уља конвергира ка центру под дејством разлике притиска и долази до озбиљних сметњи између снопова уља.Колапс спреја ће довести до приближавања снопа уља, повећавајући продор спреја.

2. Правилно повећање притиска околине ће повећати разлику притиска унутар и изван спреја, што ће погоршати феномен колапса спреја;Феномен колапса спреја се не мења значајно са повећањем температуре околине, али ће смањити расипање топлоте прскања и побољшати брзину испаравања капљица спреја.

3.Побољшање размака између снопова уља за прскање променом броја отвора за прскање, смера снопова уља и растојања између отвора за прскање може ефикасно ослабити феномен да је подручје ниског притиска које производи сваки сноп уља повезано заједно, чиме се смањује степен колапса спреја и побољшање ефекта прскања.