Ињектор за дизел гориво 0445120035 Босцх за Цумминс за делове мотора аутомобила

Дизел ињектори су генерално подељени у два типа: отворени тип и затворени тип. Међутим, због недостатака једноставне структуре и лоше атомизације горива отворених ињектора, тренутно се ретко користи. Затворени ињектори се тренутно широко користе. Затворени ињектори су подељени на ињекторе са отвором, ињекторе са игличастим вентилом и ињекторе ниске инерције према структури ињектора. Ово су уједно и најчешћи типови ињектора који се користе за различите намене у дизел моторима.
Ињектор са отвором се углавном састоји од игличастог вентила, тела вентила игле, шипке за избацивање, опруге за регулацију притиска, вијка за регулацију притиска и тела ињектора. Главни делови су игличасти вентил и тело игличастог вентила, који су главне компоненте дизел мотора. Једна од три прецизне спојнице и главни тип који се проучава у овом раду. У исто време, ињектор са отвором је подељен на ињектор са дугим отвором и ињектор са кратким отвором. Водич игле ињектора кратког отвора је ближе комори за сагоревање. Игличасти вентили се загревају више од ињектора са дугим отвором. Лако се деформише и изазива заглављивање и друге кварове, па се углавном користи код дизел мотора са малим термичким оптерећењем. Ињектор горива се углавном састоји од електромагнета, опруге електромагнетног вентила, арматуре, вретена вентила, изолационог блока, кугличног вентила, међублока, отвора за дозирање, рукава, игличастог вентила, опруге игличастог вентила, млазнице, чауре, унутрашње чауре итд.