< имг хеигхт="1" видтх="1" стиле="дисплаи:ноне" срц="хттпс://ввв.фацебоок.цом/тр?ид=246923367957190&ев=ПагеВиев&носцрипт=1" /> Кина ињектор за дизел гориво 456-3493 за Цатерпиллар Ц9.3 ЦАТ фабрика резервних делова мотора за камионе и произвођачи |Руида
Фузхоу Руида Мацхинери Цо., Лтд.
КОНТАКТИРАЈТЕ НАС

Ињектор за дизел гориво 456-3493 за резервне делове мотора Цатерпиллар Ц9.3 ЦАТ камиона

Детаљи о производу:

Ињектор горива 456-3493 за Цатерпиллар Ц9.3 мотор ЦАТ 336Е багер

  • Опис:Ињектор за дизел гориво
  • Место порекла:Кина
  • Марка:ВОВТ
  • Референтни кодови:456-3493
  • сертификација:ИСО9001
  • Стање:Нова
  • Услови плаћања и испоруке:

  • Минимална количина поруџбине:4пцс
  • Паковање:Неутрално паковање
  • Време испоруке:7-10 радних дана
  • Плаћање:Т/Т, Л/Ц, Паипал, Вестерн Унион, МонеиГрам
  • Способност снабдевања:10000 дневно
  • Детаљи о производу

    Ознаке производа

    Опис производа

    Референца.Кодови 456-3493
    Апликација Ц9.3 ЦАТ
    МОК 4ПЦС
    Цертифицатион ИСО9001
    Место порекла Кина
    Паковање Неутрално паковање
    Контрола квалитета 100% тестирано пре испоруке
    Време реализације 7~10 радних дана
    Плаћање Т/Т, Л/Ц, Паипал, Вестерн Унион, МонеиГрам или као ваш захтев

    Структура и принцип рада ињектора горива дизел мотора

    Динамичка кавитација унутар дизел ињектора високих перформанси – експериментално и ЦФД истраживање (1. део)

    Апстрактан.

    Комбинација симулације и специјалних експерименталних техника је коришћена за истраживање пролазног струјања и феномена кавитације контролног уређаја унутар дизел ињектора високих перформанси.Динамичко понашање кавитације је снимљено на великом транспарентном моделу, који је затим коришћен за развој и валидацију напредног модела турбуленције ЦФД са Ларге Едди Симулатион.Ове технике се користе у Делпхију за стицање увида и оптимизацију перформанси ињектора у стварној величини.

    1. Представљање

    Дизел ињектор је вероватно најважнији елемент у постизању врхунских перформанси мотора са ниским емисијама.Из тога следи да се ињектори за моторе високих перформанси морају прецизно контролисати.Као резултат тога, хидраулички контролни вентили и отвори морају бити пројектовани и произведени са високом прецизношћу, а разумевање њиховог фундаменталног понашања ће дати важан допринос оптимизацији и процесу финог подешавања.Делпхи користи комбинацију симулације и специјалних експерименталних техника да би истражио карактеристике протока ових уређаја.

    Као и код свих нових ињектора, дизел ињектор високих перформанси који се развија у Делпхију био је предмет многих активности симулације.Од посебног интереса за овај рад су ЦФД истраживања хидрауличких управљачких функција.

    Кавитација протока је позната тема у опреми за убризгавање дизела;претходно експериментално искуство је показало да индустријско стандардно моделирање Реинолдс-Аверагед Навиер-Стокес (РАНС) није било у стању да да тачне резултате за динамичко понашање кавитације.Стога су, поред ЦФД рада, наручени модели великих размера (ЛСМ) различитих делова хидрауличких управљачких функција.Употреба транспарентних модела контролних вентила и отвора на знатно повећаним размерама омогућава развијено разумевање хидрауличних перформанси [1] које није лако постићи другим техникама.Хидрауличне перформансе су довољно независне у свим размерама да би биле корисне као развојни алат [2].

     

    Повезани производи

    1 7В7032
    2 7В7038
    3 7В7035
    4 7В7036
    5 238-8901
    6 241-3238
    7 241-3239
    8 243-4502
    9 263-8218
    10 268-1835
    11 268-9577
    12 269-1839
    13 7М4601
    14 7М7431
    15 8М1584
    16 8Н1831
    17 8Н4694
    18 8Н4697
    19 8Н8796
    20 9Л6884
    21 ЦР76160
    22 ЦР95210
    23 ЦР95210А
    24 127НОЗЗЛЕ

  • Претходна:
  • Следећи:

  • Напишите своју поруку овде и пошаљите нам је