Диесел Ињецтор Фуел Ињецтор 0445110255 Цоммон Раил Ињецтор

Ако игличасти вентил и тело вентила ињектора за гориво нису добро заптивени, међусобно заглављени или дође до цурења уља, прво треба уклонити ињектор за гориво и очистити игличасти вентил и тело вентила чистим дизел уљем. Ако је заптивни конус између игличастог вентила и тела вентила Када постоје мале рупице и рупице, треба их брусити на посебној опреми или клештима (имајте на уму да паста за млевење не сме да уђе у клизну површину између игличастог вентила и тела вентила) , а затим млевите уљем све док игличасти вентил и тело вентила Када рупице и рупице на површини заптивног конуса нестану и постану црне и светле, за ињекторе који су заглављени између игличастих вентила и тело вентила, прво извадите игличасти вентил помоћу клешта, а затим га ставите у чисто дизел уље за чишћење Очистите, а затим употребите релативно фини уљни камен или пешчану шипку да бисте изгладили заглављени избочина (имајте на уму да други делови не смеју носите), тако да игличасти вентил може слободно да клизи у телу вентила, а затим користите пасту за млевење и моторно уље за заптивање површине конуса. Самлети према горе наведеним захтевима. Ако на површини заптивног конуса између игличастог вентила и тела вентила има много удубљења и удубљења и не могу се поправити, замените ињектор новом и подесите притисак убризгавања горива и квалитет распршивања горива на испитном столу или возилу да бисте направили сигурни Да би испунили захтеве коришћења