Диесел Ињецтор Фуел Ињецтор 0445110255 Цоммон Раил Ињецтор

Ако игличасти вентил и тело вентила ињектора за гориво нису добро заптивени, међусобно заглављени или дође до цурења уља, прво треба уклонити ињектор за гориво и очистити игличасти вентил и тело вентила чистим дизел уљем.Ако је заптивни конус између игличастог вентила и тела вентила Када постоје мале рупице и удубљења, треба их брусити на посебној опреми или клештима (имајте на уму да паста за млевење не сме да уђе у клизну површину између игличастог вентила и тела вентила) , а затим млевите уљем док игличасти вентил и тело вентила Када рупице и рупице на површини заптивног конуса нестану и постану црне и светле, за ињекторе који су заглављени између игличастог вентила и тела вентила, прво извадите игличасти вентил са клештима, а затим га ставите у чисто дизел уље за чишћење Очистите, а затим употребите релативно фини уљни камен или пешчану шипку да изгладите заглављени избочина (имајте на уму да се други делови не смеју носити), тако да игличасти вентил може слободно клизити у кућишту вентила, а затим користити пасту за млевење и моторно уље за заптивање површине конуса.Самлети према горе наведеним захтевима.Ако на површини заптивног конуса између игличастог вентила и тела вентила има много удубљења и удубљења и не могу се поправити, замените ињектор новом и подесите притисак убризгавања горива и квалитет распршивања горива на испитном столу или возилу да бисте направили сигуран Да би испунио захтеве коришћења