Дизел ињектор Ињектор за гориво 0445110254 0445110255 0445110256 0445110257 0445110258 Босцх за Хиундаи Грандеур Тг Д 2.2Л Вгт ЕУ4хиундаи4Л Санта Фе В Д Кс

Разлог 1: Ињектор горива има озбиљне наслаге угљеника. Ињектор горива се налази на врху коморе за сагоревање, млазница је у комори за сагоревање, окружење коморе за сагоревање је оштро, а ињектор горива је у тешком окружењу високе температуре и високог притиска гаса. Ињектор за гориво формира чврсту заптивку са навртком за убризгавање и чахуром бризгаљке за гориво, што захтева високе перформансе заптивања. Због конструкцијских разлога, процес уградње и чишћења ињектора за гориво захтева високе захтеве. Ефекат заптивања овде није баш добар. При високој температури и гасу под високим притиском Под ерозијом ињектора за гориво, лако је депоновати угљеник у околину ињектора за гориво, што отежава извлачење ињектора за гориво. Да би се утврдиле наслаге угљеника на бризгаљкама горива, узорковане су наслаге угљеника бризгаљки горива са сличним радним сатима главног мотора. Преглед узорковања 8 бризгаљки за гориво. Када бризгаљке горива раде 5000 сати, наслаге угљеника су озбиљне. Када бризгаљке горива раде 3000 сати, наслаге угљеника су релативно мале. Проверите бризгаљке горива око 3000 сати, и бризгаљке горива су у добром стању. Истовремено, мало утиче на извлачење ињектора за гориво. Како се време рада повећава, степен таложења угљеника се интензивира. Разумном контролом времена инспекције ињектора горива може се боље избећи демонтажа ињектора за гориво, а овај фактор је узрокован конструкцијским дизајном главног мотора. неизбежна. Стога је потврђено да је фактор грешке непотребан.