Дизел ињектор Ињектор горива 0445120075 Босцх за камион Цасеих Нев Холланд Труцк Мотор

Како ради ињектор
Ињектор за гориво се састоји од тела пумпе за убризгавање горива, завртња за подешавање, опруге за регулацију притиска, шипке за избацивање, склопа млазнице за гориво и поклопца итд. Међу њима, склоп млазнице за гориво је главна компонента и је такође један од три главна склопа система за гориво.Његово стање одређује радне перформансе ињектора за гориво.Прецизни парови, млевени у пару, нису заменљиви.У телу игличастог вентила постоје отвори за игличасти вентил, прстенасти пролази за уље, равни пролази за уље, коморе под притиском и рупе за прскање.Глава игличастог вентила има две коничне површине и клин у облику обрнутог конуса.Велики конус је у комори под притиском, а мали конус је смештен на унутрашњем конусу отвора за прскање, који је такође пар заптивних површина.Обрнути конусни клин се протеже у отвор млазнице, а његова функција је да распршена уљна магла формира уљни сноп са одређеним углом конуса.
Током доводног хода пумпе за убризгавање горива, притисак дизел мотора који делује на велику конусну површину игличастог вентила подиже се против силе претходног затезања опруге за регулацију притиска.Када мала површина конуса напусти унутрашњу површину конуса отвора млазнице, отвор млазнице се отвара, а дизел уље под високим притиском се распршује у комору за сагоревање великом брзином у облику снопа уља у облику магле кроз прстенасти отвор између игле и отвора млазнице да би се формирао одређени угао конуса.Након што пумпа за убризгавање горива престане да допрема гориво, притисак дизела у комори под притиском брзо опада, а опруга за регулацију притиска чини да игличасти вентил брзо седи и затвара отвор млазнице, тако да се убризгавање горива одлучно зауставља.Мала количина дизел уља која је процурила кроз одговарајући зазор између игличастог вентила и тела игличастог вентила шаље се назад у филтер дизел уља кроз шупљину опруге, завртањ за враћање уља и цев за поврат уља.Притисак када ињектор почиње да убризгава гориво назива се притисак убризгавања горива, што је један од важних показатеља дизел мотора.Подешава се окретањем завртња за регулацију притиска да се промени преднапон опруге за регулацију притиска.