Дизел ињектор Ињектор горива 0445120083 Босцх за Иуцхаи Кинг Лонг 5.2Д Иуцхаи Иц4е 4.3Д Иуцхаи Иц6ј 6.5Д мотор
детаљи о производима
| Назив производа | 0445120083 |
| Модел мотора | Иуцхаи Кинг Лонг 5.2Д Иуцхаи ИЦ4Е 4.3Д Иуцхаи ИЦ6Ј 6.5Д |
| Апликација | / |
| МОК | 6 ком / По договору |
| Паковање | Паковање беле кутије или захтев купца |
| Време испоруке | 7-15 радних дана након потврде наруџбе |
| Плаћање | Т/Т, ПАИПАЛ, по вашој жељи |
Утицај таложења угљеника у отвору ињектора на притисак убризгавања дизел мотора
У овом раду оптички микроскоп је коришћен за упоређивање и анализу разлике у морфологији отвора млазнице новог ињектора и ињектора наслага угљеника. Коришћењем испитног стола за пумпу за убризгавање горива за коришћење новог ињектора и ињектора депонованог угљеником за спровођење теста убризгавања горива, респективно, анализира се утицај наслага угљеника у ињектору на притисак убризгавања горива дизел мотора. (1) Након наслага угљеника у ињектору, излаз млазнице Постоји много наслага угљеника, које су грубо распоређене дуж обима отвора млазнице у облику кружног лука. У поређењу са новим ињектором, дебљина рупе млазнице је лошија, а унутрашња храпавост рупе млазнице је повећана. Након наслага угљеника у отвору млазнице, оригинална структура млазнице се мења и отвор млазнице је блокиран до одређене мере. Кашњење, време седишта игличастог вентила је одложено, трајање убризгавања горива се повећава, а преостали притисак цеви за уље под високим притиском се повећава; таласни облик притиска убризгавања на крају уста се мења од криве са двоструким врхом у криву са три врха, а вредност другог врха значајно расте.
3) При различитим притисцима отварања ињектора, утицај таложења угљеника на притисак на крају пумпе има малу разлику, али утицај на таласни облик притиска на крају уста је прилично различит. Што је већи притисак отварања, то је више очигледан пораст притиска на крају уста узрокован наслагама угљеника, и очигледнија крива притиска са 3 врха.
