Дизел ињектор Ињектор горива 0445120115 Босцх за Цасе Нев Холланд, Цумминс мотор Цр/Ифл26/Зирис10с

Денсо ињектор за гориво

(1) Наставите да користите и побољшате структуру контролног отвора за даље смањење интервала убризгавања горива. У поређењу са Г4С, Г4.5С побољшава пролазне хидрауличке карактеристике двосмерног вентила када се отвори покретни контролни отвор, тако да притисак у контролној комори достигне и одржава нижи ниво, тако да се следећи игличасти вентил може брзо отворити затворено. отворен. Процењује се да интервал убризгавања горива Г4.5С може да достигне 0,1 мс у будућности, а пиезоелектрични ињектор четврте генерације Г4П не може остварити интервал убризгавања горива.
(2) Смањите пречник отвора млазнице ињектора за гориво и побољшајте структуру отвора млазнице, чиме се побољшава дифузибилност спреја. Да би се постигла висока дифузија и ниска пенетрација при ниском притиску у шинама, а у исто време да би се постигла иста јака пенетрација при високом притиску у шинама као обични бризгаљке за гориво, Денсо Цорпоратион је развила млазницу са односом ширине и висине од 0,1к0,8 мм. Кратак отвор или млазница специјалног облика (ЦДС, контролисана дифузна млазница за прскање) за постизање жељеног ефекта дифузије распршивања
(3) Побољшајте функцију и-арт да бисте остварили детекцију стопе пре-ињектирања и главног убризгавања. Истовремено, промена брзине звука се може добити мерењем фазе таласа притиска након завршеног убризгавања, тако да се добије густина горива. Затим се кинематичка вискозност добија преко познатог односа између н-цетанског броја горива и односа између густине и динамичког вискозитета, како би се остварила корекција протока убризганог горива итд.