Дизел ињектор Ињектор горива 0445120185 Босцх за Додге РАМ 4500 / 5500 6.7Л Цумминс Турбо Диесел И6 мотор

Развој модела анализе ефикасности процеса убризгавања горива за ињектор за дизел моторе（део 4)

Посебна карактеристика у одређивању средњег притиска узводно од млазница је неопходност да се узму у обзир карактеристике различитих режима убризгавања, у којима игла може не само да осцилује, већ и да се постави у седиште, а самим тим и време протока различитог од нуле кроз отвори распршивача можда се не поклапају са временом циклуса. Због тога се предлаже да се средњи притисак израчунава дељењем интеграла од притиска узводно од отвора распршивача у времену са временским интегралом који одговара протоку различитом од нуле кроз отворе атомизера (1).

Пакет ЛМС Имагине.Лаб АМЕСим је способан да представи резултате модела у облику криве израчунатих вредности у зависности од времена. Због тога је могуће одабрати неколико параметара који ће се користити за поређење опција система и изградњу регресионих модела на основу анализе средње варијације притиска узводно од отвора као карактеристике пуног циклуса убризгавања, на пример:

- коначну или максималну средњу вредност притиска узводно од млазница;

- време за достизање максималне средње вредности притиска узводно од млазница

Изградња ових кривих у зависности од параметара који варирају кроз процес моделирања проширује могућности анализе резултата на фазу пројектовања. Модел алата у софтверском пакету ЛМС Имагине.Лаб АМЕСим представљен је на сл. 2. Општи изглед ињектора са горе наведеним блоковима дат је на сл. 3

2.2 Одређивање Саутер средњег пречника пада и домета млаза

Квалитет распршивања горива је директно повезан са геометријом распршивача горива, природом распршивања млаза и пречником капи.