Дизел ињектор Ињектор за гориво 0445120311 Босцх за Ман Тгк 18.440 / 24.440 / 26.440 12.4 Л Д2676 И6 (турбо пуњење)

Детаљи о производу:

Место порекла:Кина

Назив бренда:ВОВТ

сертификација:ИСО9001

Број модела:0445120311

стање:НОВО

Услови плаћања и испоруке:

Минимална количина поруџбине:6 Пиецес

Детаљи паковања:Неутрал Пацкинг

Време испоруке:3-5 радних дана

Услови плаћања:Т/Т, Л/Ц, Паипал

Способност снабдевања:300

Пошаљите нам емаил

Детаљи о производу

Ознаке производа

детаљи о производима

Користи се у возилима / моторима

Код производа	0445120311
Модел мотора	/
Апликација	Газ Деутз Иамз Мотор
МОК	6 ком / По договору
Паковање	Паковање беле кутије или захтев купца
Гаранција	6 месеци
Време испоруке	7-15 радних дана након потврде наруџбе
Плаћање	Т/Т, ПАИПАЛ, по вашој жељи
Начин испоруке	ДХЛ, ТНТ, УПС, ФедЕк, ЕМС или Рекуестед

Механизам стварања наслага угљеника на ињектору део2

3) Из перспективе процеса термичке оксидације дизел мотора, Сингер и сар. користили узорке чистог дизел уља за термичку обраду, проучавали утицај температуре и времена на формирање наслага угљеника у реакцији термалне оксидације дизел уља и веровали да формирање наслага угљеника у великој мери зависи од температуре на којој је дизел изложен, а процес формирања наслага угљеника се дели на следеће две фазе: 1) Када је температура изложености дизел уљу виша од 140Ц, након дугог загревања у ваздуху, дизел уље се разграђује и распада, а део формира оксидисане дизел производе високе молекуларне тежине (Хигх Молецулар Веигхт Окигенатед Фуел Продуцтс, МОФП), у овом тренутку МОФП може даље оксидовати са испареним дизелом, а може се однети чистим дизелом; када је температура излагања дизелу нижа од 140Ц, чак и ако се непрекидно загрева у ваздуху неколико сати, нема очигледног формирања МОФП 2) Када се МОФП загреје на 150Ц, МОФП почиње да формира бифуркиране супстанце високе молекуларне тежине. Када је време загревања кратко, већину супстанци ће и даље однети дизел уље; како се температура загревања повећава Како температура расте и време грејања се продужава, МОФП се континуирано повећава, а када критична температура достигне 300Ц, већина материјала формира нерастворну и међусобно повезану полимерну мрежу, и коначно формира наслаге угљеника.
4) 4) Из перспективе додавања елемента цинка, Икемото ет ал. [0] је предложио механизам формирања наслага угљеника унутар отвора млазнице ињектора горива када је елемент цинка додат дизелу, и веровао је да када се користи дизел уље које садржи елемент цинка, процес формирања наслага угљеника у отвору млазнице може бити Подељен је у три степена, као што је приказано на слици 2: (1) У почетној фази, пошто је излаз отвора млазнице близу гаса за сагоревање, температура је виша, па се формира више наслага угљеника, док је улазна температура отвора млазнице нижа, а наслаге угљеника мање. Цинк реагује са малом количином антелине киселине у гасу за сагоревање да би се формирао цинк антилопа, која формира уско грло на излазу из отвора за убризгавање, ограничавајући проток дизела; Талог угљеника на улазу у отвор млазнице формира цинк карбонат, а антелин цинка на излазу из отвора млазнице постепено достиже засићење (цинк карбонат се разлаже како температура расте), а наслага угљеника се постепено развија према средини и улазна страна отвора млазнице; (3) засићено стање, цинк карбонат на улазу у отвор млазнице постепено достиже засићење и формира уско грло на излазу из отвора млазнице, у овом тренутку се постиже равнотежа између формирања и уклањања наслага угљеника.

Претходно: Дизел ињектор Ињектор горива 0445120312 Босцх за мотор камиона/аутобуса

Следеће: Дизел ињектор Ињектор за гориво 0445110526 0445110527 Босцх за Иуннеи 4102

Напишите своју поруку овде и пошаљите нам је