Дизел ињектор Ињектор горива 0445120312 Босцх за мотор камиона/аутобуса

Мали немар корисника у процесу коришћења и одржавања дизел мотора може довести до великих кварова, наглашавајући ствари на које треба обратити пажњу приликом коришћења и одржавања бризгаљки за гориво.Када дође до квара млазнице за гориво дизел мотора, особље за одржавање мора извршити "4-Р" обраду неколико неисправних делова, односно демонтажу, поправку, преуређење и замену 4 процедуре.Ако је перформансе дизел ињектора тешко да испуне постављене захтеве, неопходно је усвојити систематски и научни метод за решавање проблема како би се тачно открио основни узрок квара и формулисала ефикасна решења.Постоје две најчешће коришћене методе приликом решавања кварова дизел ињектора: једна је активна метода, која може брзо да идентификује основни узрок квара дизел ињектора док перформансе компоненти дизел ињектора опадају;Други је превентивно одржавање.У поређењу са активним одржавањем, превентивно одржавање има карактеристике одржавања без разарања, а одржавање се спроводи на основу неутицања на нормалан рад пољопривредне механизације.Овакво одржавање се углавном може поделити у три категорије: прва категорија, редовно одржавање и одржавање радних подсистема, механичких уређаја и разних делова;друга категорија, проверити да ли су резервни делови оштећени, по потреби поправити и заменити;трећа категорија је благовремена замена тешко оштећених делова.
Дизел ињектор: 1-млазница;2-тесна капа;3-опруга;4-тело ињектора;5 и 17-О-прстен;6-шраф за подешавање притиска;7-матица;8-шпињач;9 и 15-двоструки граничник за уши;10-јацк;11-пин;12-игличасти вентил;13-везни прстен;14-шраф;16-ињектор конектор