Дизел ињектор Ињектор горива 0445120313 Босцх за мотор камиона/аутобуса

7. Превисок притисак уља такође може да изазове цурење уља заптивке радилице.У овом тренутку потребно је проверити да ли редукциони вентил ради нормално.

8. Уљна заптивка радилице није чиста при монтажи, кованица радилице од 50-8.ос милиметара има крхотине или гвожђе, тако да треба одржавати чистоћу уљне заптивке и радилице приликом склапања.

Разлози цурења уљне заптивке старе радилице су следећи:1.Усна уљне заптивке је истрошена и треба је заменити новом.

2. Ако је зазор између врата вретена радилице и плочице вретена превелик или је аксијални зазор радилице превелик, плочицу вретена треба заменити и подесити аксијални зазор радилице.

3. Због дуготрајног рада радилице, рукавац радилице у контакту са ивицом уљне заптивке је истрошио дубоку удубљење, па треба обратити пажњу на најбоље када састављате усну заптивке и удубљење изнутра контакт осовине, као што је осовина радилице 50-8.ос мм без корозије или корозија није озбиљна, такође може учинити да се уљна заптивка мало инсталира, укратко, како би се избегло брушење жлеба радилице, ако горе наведене методе не можете решити проблем, требало би да замените радилицу.

4. Хабање цилиндара, клипа, клипног прстена, што доводи до озбиљног смањења вредности негативног притиска у кућишту радилице, поред тога што пластична цев за вентилацију картера није повезана са усисном цеви на споју вентилационе цеви, или блокада респиратора, Осим цурења уља на статичкој површини зглоба, такође ће изазвати цурење уља у уљној заптивци радилице, а затим их треба заменити хабајућим деловима, спојеним на пластичну цев за вентилацију или компоненте респиратора за чишћење.