Дизел ињектор Ињектор за гориво 0445120343 компатибилан са Босцх ињектором ВЕИЦХАИ ВД615 ВД10 – ЕУ 4

Процес рада ињектора

У радном процесу, процес убризгавања пумпе ињектора може се поделити у две фазе: предубризгавање и главно убризгавање, а такође се може поделити на предубризгавање, крај предубризгавања, главно убризгавање, крај главног убризгавања и уљна комора високог притиска Постоји 5 процеса уноса уља. Време убризгавања горива и количину убризганог горива заједнички контролишу помоћни клип, игличасти вентил за убризгавање горива, повратна опруга игличастог вентила за убризгавање горива, пригушивач игленог вентила за убризгавање горива и електромагнетни контролни вентил.
(1) Претходно убризгавање
Када прави део гребена додирне клацкалицу, електронски управљачки систем напаја електромагнетни контролни вентил, тако да се игличасти вентил електромагнетног контролног вентила помера улево, прекидајући пролаз између уљне коморе високог притиска и пролаз уља ниског притиска, у исто време, стуб уља пумпе Под дејством клацкалице, чеп се помера надоле против еластичне силе повратне опруге уља пумпе клип, тако да притисак уља у уљној комори високог притиска брзо расте. Када притисак уља порасте на 18МПа, потисак према горе који ствара гориво на површини конуса у средини игленог вентила за убризгавање је већи од силе претходног затезања повратне опруге игленог вентила за убризгавање, а игличасти вентил за убризгавање ће бити гурнут нагоре да започне предубризгавање.
(2) Крај претходног убризгавања
Након што започне предубризгавање, игла за убризгавање горива наставља да се креће нагоре. Када се брег окрене преко 1/3 хода убризгавања горива, доњи крај пригушивача игле за убризгавање горива улази у отвор пригушивача игле за убризгавање горива, а врх игле за убризгавање горива Гориво може тећи само у шупљину повратне опруге игличасти вентил за ињекцију кроз мали зазор. На овај начин се на врху игличастог вентила за убризгавање горива формира такозвана „хидраулична заптивка“, која спречава да се игличасти вентил за убризгавање горива настави померати према горе, тако да је количина горива пред убризгавањем ограничена. Како клип пумпе наставља да се креће надоле, притисак уља у уљној комори високог притиска наставља да расте. Када притисак уља достигне задату вредност, након што се помоћни клип помери наниже под дејством горива под високим притиском, запремина уљне коморе високог притиска нагло се повећава. повећава, притисак горива тренутно пада. У овом тренутку, потисак нагоре на површини конуса у средини игле за убризгавање горива се сходно томе смањује, а игла за убризгавање горива се ресетује под дејством повратне опруге игле за убризгавање горива (еластична сила се повећава услед компресије помоћни клип), и предубризгавање уља је завршено.