< имг хеигхт="1" видтх="1" стиле="дисплаи:ноне" срц="хттпс://ввв.фацебоок.цом/тр?ид=246923367957190&ев=ПагеВиев&носцрипт=1" /> Кина Диесел Ињецтор Фуел Ињецтор 095000-1211 6156-11-3300 Денсо Ињецтор за Коматсу С6д125 ПЦ400-7 фабрику и произвођаче багера |Руида
Фузхоу Руида Мацхинери Цо., Лтд.
КОНТАКТИРАЈТЕ НАС

Диесел Ињецтор Фуел Ињецтор 095000-1211 6156-11-3300 Денсо Ињектор за Коматсу С6д125 ПЦ400-7 багер

Детаљи о производу:

  • Место порекла:Кина
  • Марка:ВОВТ
  • сертификација:ИСО9001
  • Број модела:095000-1211
  • Стање:НОВА
  • Услови плаћања и испоруке:

  • Минимална количина поруџбине:6 Пиецес
  • Детаљи паковања:Неутрал Пацкинг
  • Време испоруке:3-5 радних дана
  • Услови плаћања:Т/Т, Л/Ц, Паипал
  • Способност снабдевања:300
  • Детаљи о производу

    Ознаке производа

    детаљи о производима

    微信图片_20220326155139_副本
    微信图片_20220326155136_副本
    微信图片_20220326155132_副本
    微信图片_20220326155129_副本

    Користи се у возилима / моторима

    Шифра производа 095000-1211
    6156-11-3300
    Модел мотора СА60125Е, ПЦ400-7,С6Д125
    Апликација

    Коматсу

    МОК 6 ком / По договору
    Паковање Паковање беле кутије или захтев купца
    Гаранција 6 месеци
    Време реализације 7-15 радних дана након потврде поруџбине
    Плаћање Т/Т, ПАИПАЛ, по вашој жељи

    С1110 Тест ињектора горива дизел мотора

    Из свеобухватне анализе резултата испитивања баждарених карактеристика брзине и оптерећења и брзинских карактеристика калибрисаних услова рада, види се да промена притиска убризгавања горива има велики утицај на динамичке перформансе (снагу, обртни момент) Мотор.Равна крива обртног момента под притиском убризгавања горива је најидеалнија: У смислу економичности, из перспективе три тачке оцењивања карактеристика услова калибрације, услова оптерећења од 75% и услова максималног обртног момента, стопа потрошње горива у условима калибрације , 75% услова оптерећења Постоји мала разлика између радних услова, унутар 5 г/(кв х), док су услови рада максималног обртног момента прилично различити, прелазе 40 г/(кв х), и стопе потрошње горива на 16 МПа и 24 МПа очигледно премашује стандардни издувни гас Што се тиче дима, Босх дим на тачки максималног обртног момента на 16 МПа, 20 МПа и 24 МПа је 6,8 ФСУ, 4,2 ФСУ и 6,6 ФСУ, респективно, а дим на 16 МПа а 24 МПа очигледно премашује стандард.Разлог зашто притисак убризгавања горива утиче на перформансе мотора је тај што притисак убризгавања горива утиче на процес формирања смеше у комори за сагоревање.Уопштено говорећи, када се притисак убризгавања горива повећа, брзина убризгавања горива ће постати већа, а пречник капљица уља ће постати мањи, што ће убрзати горивни гас.Мешање ће скратити период одлагања паљења, повећати брзину сагоревања и унапредити тачку паљења.Међутим, процес сагоревања се дели на одложени период сагоревања, период брзог сагоревања, период спорог сагоревања и период допунског сагоревања, што је сложен процес.Ситуација сагоревања није повезана само са притиском убризгавања горива, положајем ињектора горива у комори за сагоревање и расподелом рупа за убризгавање., Такође се односи на запремину, облик и време вентила коморе за сагоревање.Поред тога, дизајн гувернера ће утицати и на снабдевање горивом.Стога, када остали параметри остану непромењени, одговарајући притисак убризгавања горива ће учинити укупне перформансе мотора најбољим.

     


  • Претходна:
  • Следећи:

  • Напишите своју поруку овде и пошаљите нам је