Ињектор за дизел гориво Ињектор за гориво 095000-5361 Денсо ињектор за Исузу

Пети је детекција снаге ињектора горива. Искључите жичани утикач ињектора за гориво, укључите браву за паљење, подесите мултиметар на ниво једносмерног напона, измерите напон на утикачу жице, повежите утикач са црвеним испитним каблом мултиметра да бисте додирнули два пина на укључите респективно и повежите други црни тест кабл на кућиште мотора, а напони су 12В (напон батерије у то време) и ОВ респективно. Ако су сви ОВ, то указује да постоји проблем са напајањем млазница за гориво и треба проверити одговарајућу кутију са осигурачима и електричне уређаје
Шести је преглед контролног кола ињектора. Искључите утикач жице за убризгавање горива, укључите браву за паљење, црвени испитни вод мултиметра је повезан са два пина утикача, а други црни испитни вод је повезан са кућиштем мотора, напони су 12В и 0В респективно, пронађите пин 0В и означите га, ово је контролни круг ињектора. Повежите жичани утикач млазнице за гориво, укључите браву за паљење и измерите напон између контролне линије бризгаљке за гориво и кућишта мотора, који би требало да буде већи од 10,5 В. Други метод је тестирање са електричном тест оловком за аутомобил, која има две светлеће диоде, извуците утикач жице за убризгавање горива, повежите два игла тест оловке за аутомобил са иглицама утикача и користите стартер за повлачење Покрените мотор , посматрајте диоде, ЛЕД диоде би требало да светле наизменично, што показује да је контролни сигнал нормалан.
Седмо је детекција сигнала убризгавања горива. Пратите ширину импулса убризгавања горива уз помоћ инструмента за дијагностику квара мотора или осцилоскопа. У нормалним околностима, ширина импулса убризгавања горива мотора је 2~10мС. Генерално, детекција је подељена у четири фазе, једна је фаза мировања; други је степен малог и средњег оптерећења; трећа је фаза тешког оптерећења. Ове три фазе треба да провере уједначеност сигнала убризгавања горива сваког цилиндра. Четврта је фаза прекида горива у такту. Када мотор брзо затвори гас при великој брзини, ињектор за гориво треба да заустави убризгавање горива на кратко време, а ширина импулса убризгавања горива је 0мС у кратком временском периоду.