Ињектор за дизел гориво Ињектор за гориво 095000-6363 Денсо ињектор за Исузу 4ХК1 6ХК1
детаљи о производима
Користи се у возилима / моторима
Код производа | 095000-6363,8-97609788-3 |
Модел мотора | 4ХК1 6ХК1 |
Апликација | ИсузуД-МАКС |
МОК | 6 ком / По договору |
Паковање | Паковање беле кутије или захтев купца |
Гаранција | 6 месеци |
Време испоруке | 7-15 радних дана након потврде наруџбе |
Плаћање | Т/Т, ПАИПАЛ, по вашој жељи |
Дизел мотори се широко користе у савременим индустријским областима и играју важну улогу у промовисању развоја модерне цивилизације. Као предузеће које производи дизел моторе, Анхуи Куанцхаи Повер Цо., Лтд. има широку примену широм земље са својим дизел моторима због својих добрих перформанси. Међутим, да би се обезбедио ефикасан рад дизел мотора, јачање разумевања симптома и узрока уобичајених проблема је важна гаранција за побољшање ефикасности и безбедности рада дизел мотора. Овај рад узима уобичајене проблеме квара Анхуи ињектора дизел мотора за све дизел моторе као предмет истраживања и објашњава неке мере одржавања за уобичајене проблеме.
Очигледне карактеристике проблема са ињектором дизел мотора Ињектор је кључна компонента дизел мотора и једна од компоненти са честим проблемима квара. Појава проблема са ињектором врло је лако изазвати низ ефеката на дизел мотор, од повећања потрошње горива, смањења снаге, до озбиљног хабања делова итд., све указује да је проблем са бризгаљкама већи утицај на нормалан рад дизел мотора. Узимајући Анхуи потпуно дизел дизел мотор као пример, очигледне карактеристике проблема са ињекторима су веома упадљиве и концентрисане су на следеће аспекте:
"Звук куцања" цилиндра Током рада дизел мотора, цилиндарски ињектор откаже, што заузврат доводи до промене количине убризганог горива у цилиндар. У пракси, у процесу рада дизел мотора, притисак убризгавања има тенденцију да се промени, чинећи притисак убризгавања превисоким или прениским. Притисак убризгавања је превисок, што ће проузроковати рано истрошење спојнице клипа пумпе за убризгавање и ињектора, а понекад ће бамбус високог притиска бити натечен и напукнут, а дизел мотор ће срушити цилиндар током рада.